سيساعد زيت المحرك المحدد بشكل صحيح والذي يوفر تزييتًا عالي الجودة لجميع آليات المحرك على إطالة عمر المحرك وتقليل تكاليف صيانة السيارة. يجب أن يتم اختيار الزيت على أساس معايير مثل اللزوجة وخصائص توفير الطاقة والاقتصاد والنوع وفئة الجودة.
تعليمات
الخطوة 1
اختر من بين مجموعة منتجاتنا التي تتوافق مع مواصفات الشركة المصنعة لسيارتك. بالنسبة للسيارات المصنوعة في أوروبا ، يوصى بشراء زيوت معتمدة وفقًا لتصنيف ACEA ، وللسيارات الأمريكية - وفقًا لتصنيف API.
الخطوة 2
حدد درجة لزوجة زيت المحرك وفقًا لمعايير SAE بناءً على متوسط درجات الحرارة في منطقتك. وبالتالي ، سوف تتجنب مشاكل بدء تشغيل السيارة في درجات حرارة منخفضة وزيادة تآكل المحرك. تحافظ زيوت الفئة 0W على سيولتها بشكل أفضل في فصل الشتاء ، وتضخ بشكل أسرع عبر نظام التزييت وتوفر حماية للمحرك. في درجات الحرارة المرتفعة ، يجب أن تكون لزوجة الزيت كافية لتبريد أزواج الاحتكاك وتشكيل طبقة زيتية. هذه الصفات تمتلكها زيوت من الدرجة 40 وفقًا لـ SAE. الزيوت متعددة الدرجات لها تصنيف مزدوج ، على سبيل المثال SAE 10W-40.
الخطوه 3
خذ بعين الاعتبار الاقتصاد النفطي. توفر زيوت الفئتين EC I و EC II ، مقارنة بالزيت المرجعي ، الوقود بنسبة 1.3٪ على الأقل ، كما أن استخدام زيت فئة EC III سيوفر حوالي 3٪ من الوقود ، تذكر أن زيوت المحرك باهظة الثمن هي أكثر منظفات. لذلك ، بعد شراء سيارة مستعملة ، قم بتعبئتها بأبسط زيت لإزالة جميع رواسب الكربون تدريجياً من المحرك. إذا اصطدم الزيت الغالي على الفور بمحرك متسخ ، فسوف تتساقط رواسب الكربون في طبقات كاملة.
الخطوة 4
لا تستخدم الزيت الصناعي إذا كانت هناك رواسب كبيرة وعناصر مطاطية على الأسطح الداخلية للمحرك فقدت مرونتها ولديها تشققات دقيقة. لا ينصح باستخدام هذا النوع من الزيت في المحركات المكبسية الدوارة والمحركات التي خضعت لعملية إصلاح شاملة. اقتحام المحرك بزيت معدني عالي الجودة. في جميع الحالات الأخرى ، أعط الأفضلية للزيت الاصطناعي الذي يوفر أقصى عمر خدمة ويضمن حماية المحرك.
