عند دخولك إلى أي متجر لقطع غيار السيارات تقريبًا ، يمكنك بالفعل رؤية العديد من علب مجموعة متنوعة من زيوت المحركات على عتبة الباب. دعونا نبدد بعض المفاهيم الخاطئة الشائعة حول الزيوت دون التأثير على العلامات التجارية.
تعليمات
الخطوة 1
الاعتقاد الخاطئ الأول: لا فرق بين الزيوت التركيبية والمعدنية. لكن الزيت المعدني يسمى الزيت ، ويتم الحصول على قاعدته بعد فصل الزيت وتنقيته وتكريره ، في حين يتم الحصول على قاعدة لنوع اصطناعي من زيت المحرك عن طريق التوليف الكيميائي المباشر. ومن هنا الاستنتاج: الفرق بين هذه الأنواع من الزيوت كبير.
الخطوة 2
هذه الأصناف ، بالإضافة إلى الاستلام ، تختلف عن بعضها البعض وفي الخصائص. المعادن أرخص ، لكنها تتأكسد بشكل أسرع. الزيت الصناعي أغلى ثمناً ، لكن هذا الزيت يقاوم الأكسدة جيدًا. بالإضافة إلى ذلك ، يعمل بشكل أفضل في الظروف الباردة ويتصرف بشكل أكثر اتساقًا عند تسخينه. وإذا كان من المفترض أن يكون لمحرك سيارتك فترات طويلة بين تغييرات الزيت ، فإن الأمر يستحق سكبه في محرك اصطناعي.
الخطوه 3
في كثير من الأحيان ، عند شراء النفط ، لا يهتم أصحاب السيارات إلا بسعره. ولكن حتى أكثرها تكلفة وعالية الجودة ، إذا لم تتوافق مع توصيات الشركة المصنعة ، فإنها ستضر بوحدة الطاقة. علاوة على ذلك ، على الأرجح ، سيؤدي ذلك إلى إتلافه بشكل أسرع من استخدام زيت رخيص ولكنه مناسب لتحمله.
الخطوة 4
غالبًا ما يكون هناك نقص في الثقة في الزيوت متعددة الدرجات ، كما يقولون ، من الضروري ملء الزيوت المتخصصة "الشتوية" و "الصيفية" فقط. في السابق ، تم التعرف على هذا البيان على أنه صحيح ، لكن الزيوت الحديثة المصممة للاستخدام على مدار العام تؤدي وظيفتها بشكل جيد في الشتاء البارد والصيف الحار. بناءً على هذه الحقيقة ، توقفت معظم الشركات المصنعة الرائدة عن إنتاج زيوت سيارات الركاب "الموسمية" تقريبًا.
