عند شراء سيارة ، يحدد كل سائق سيارة دائمًا سنة الإنتاج والمسافة المقطوعة وبالطبع تكلفة السيارة. بحساب أولي ، سيكون من الواضح أن السيارة تقطع في المتوسط حوالي 30 ألف كيلومتر في السنة. إذا أخذنا في الاعتبار فترة خمس سنوات ، فيمكننا التحدث عن مسافة 100 أو 150 ألف كيلومتر.
ومع ذلك ، غالبًا ما توجد سيارات يقل عدد الأميال التي قطعتها عن القيمة المحددة عدة مرات. يفسر الملاك هذه المعجزة بحقيقة أن السيارة لم تكن مستخدمة عمليًا وكانت في المرآب. هذه التأكيدات البليغة من البائع توحي بأن المرء يكذب. كيف هي الأميال الملتوية؟ في الواقع ، هناك طرق عديدة.
1. عندما يكون عداد المسافات من النوع الميكانيكي ، قم بإزالة الكابل الصغير الموجود على عداد السرعة ، ثم قم بتدويره في الاتجاه المعاكس ، على سبيل المثال ، باستخدام مثقاب أو مفك براغي. بعد فترة زمنية معينة ، ستفقد السيارة عدة آلاف من الكيلومترات.
2. غالبًا ما يقوم رجال الأعمال الماهرون بتفكيك لوحة التحكم وتحريف القراءات يدويًا. إذا كان عداد المسافات تلقائيًا ، فعليك الاتصال بجهاز كمبيوتر ، ثم تفكيك اللوحة. في حالات نادرة ، يلجأون إلى إعادة لحام النظام.
فلماذا الجري ملتوي؟ في الواقع ، في بعض الأحيان يكون من غير المناسب ليس فقط الانخفاض ، ولكن أيضًا لزيادة المؤشر. يجب أن تخضع السيارة التي يصل عدد الكيلومترات التي قطعتها إلى 100 ألف كيلومتر إلى MOT. سيتعين عليك دفع مبلغ كبير مقابل ذلك. لذلك ، فهي ملتوية لتأكيد مرور MOT بطريقة بسيطة. هذا نوع من إظهار فوائد المستهلك ، لأن المالك المستقبلي لن يضطر إلى إنفاق أموال إضافية.
كيف يتم التعرف على الاستخدام الاحتيالي؟ يتكون الجهاز الميكانيكي لعداد المسافات على شكل قرص ، تظهر عليه براميل بأرقام. إذا كانت هذه القيم ملتوية ، فهذا يعني أنه تم تنفيذ بعض التلاعبات. يجدر إلقاء نظرة فاحصة على الكابل. إذا كان بإمكانك رؤية آثار فك الجوز على الحامل ، على الأرجح ، فإن الشكوك لها ما يبررها. حتى لا تكون مخطئًا ، إذا أمكن ، يُعهد بالتحقق إلى شخص متمرس. عند تركيب عداد إلكتروني ، سيقدم المتخصصون في الورشة الإجابة الأكثر دقة. إذا تسللت شكوك حول صدق البائع ، فأنت بحاجة إلى زيارة الخدمة وطلب التشخيص.
بالإضافة إلى ذلك ، هناك العديد من العلامات التي تشير بوضوح إلى التواء المدى. يجب أن تجعلك أقراص الفرامل البالية ، وعجلة القيادة البالية ، وارتداء الدواسات (البطانات) في حالة تأهب. يمكن للمقصورة الداخلية للسيارة أن تخبرنا الكثير. عادة السيارات التي شهدت الكثير لها مقعد السائق المترهل. يتم تحديد عمر السيارة من خلال التنجيد الداخلي القديم والأزرار والنقوش البالية.
في بعض الأحيان يكون من المفيد فحص حجرة المحرك ، حيث يمكنك رؤية الملصقات التي تركها متخصصو الورشة بعد الإصلاح. يجب عليك فحص الزجاج الأمامي بعناية ، وتاريخ إنتاجه ، والذي يجب أن يتزامن مع العلامة الموضوعة على باقي الزجاج. عندما تتجاوز السيارة أكثر من 100 ألف كيلومتر ، تبقى خدوش المساحات على الزجاج الأمامي. إذا انعكس الزجاج ، على الأرجح ، فقد تم صقله لإزالة آثار الزمن.
ليس من المنطقي التحقق من الأميال من خلال النظر إلى الجزء الخارجي من الجسم. إذا تم استخدام السيارة كسيارة أجرة ، فيمكن أن تظهر 200 ألف كيلومتر ، على الرغم من أن المظهر الخارجي سيكون جديدًا. ينصح الخبراء بتشخيص الجهاز في أي حال. عندما يثير شيء ما شكوك حول سيارة معروضة للبيع ، فمن الأفضل عدم شرائها على الإطلاق.
