المجمع هو جهاز تقني موجود في محرك الاحتراق الداخلي (ICE). توجد مشعبات عادم وسحب تجمع تدفقات الغازات أو المخاليط في تدفق مشترك لضمان التشغيل السلس لمحرك الاحتراق الداخلي. من الأفضل القيام بطحن الفتحات عندما يتم إصلاح المحرك.
ضروري
- - قماش الصنفرة الخشن والناعم ؛
- - خرقة
- - فرش معدنية
- - تدريبات؛
- - كابل
- - معجون جلخ (GOI) ؛
- - القماش المشمع
- - آلة السفع الرملي.
تعليمات
الخطوة 1
تفكيك الرأس وإزالة الصمامات وعمود الحدبات منه. ثم قم بإزالة المجمعات. هناك عدة خيارات للصنفرة. جرب الصنفرة باستخدام الصنفرة الخشن أولاً ، وعندما "تدخن" اذهب إلى قطعة قماش أدق.
الخطوة 2
الخيار الثاني: إصلاح الصنفرة على قطعة قماش ، ووضع المجمع في منظار وفرك بقطعة قماش على الأجزاء المرغوبة من الجزء. هذه الطريقة مناسبة إذا كانت النتوءات صغيرة.
الخطوه 3
يمكنك طحن المشعب بفرشاة سلكية صغيرة (قطرها من 1 إلى 5 سم). أدخل الفرشاة في ظرف المثقاب. قم بتوصيل كابل تمديد بقطر 6-10 مم بالساق وطحن المشعب.
الخطوة 4
أيضًا ، في بعض الحالات ، يتم طحن المجمع باستخدام حبل بسمك 2-3 مم. ضع طبقة من عجينة الكشط الخشنة ، على سبيل المثال GOI ، عليها ، وقم بإجراء حركات انتقالية-دورانية في إحدى القنوات. تحقق بصريًا من جودة المعالجة الخشنة ، وقم بلف قطعة قماش على الحبل ، وقم بتشحيمها باستخدام معجون GOI وكرر الإجراء. بهذه الطريقة ، يمكنك التعامل مع الأجزاء الأكثر أهمية.
الخطوة الخامسة
استخدم أداة الرمل لرمل المشعب. كرر جميع الخطوات الموضحة أعلاه ، ولكن استخدم نفاثة من الهواء المضغوط مع جزيئات كاشطة بدلاً من حبل.
الخطوة 6
الطحن شيء غامض ، له العديد من الإيجابيات والسلبيات. لكن بشكل لا لبس فيه ، فإن تنظيف القنوات وربطها لن يضر بالمحرك. بعد هذا الإجراء ، سيكون لديك شعور جيد بتشغيل المحرك ، وسيكون أكثر استقرارًا في وضع الخمول ، خاصة في حالة عدم التسخين وفي الشتاء. أيضًا ، سترتفع السرعة القصوى للمحرك قليلاً وستتم إضافة ديناميكيات.
