شخص ما يغير الزيت كل 8-15 ألف كيلومتر ، شخص ما - قبل بداية كل موسم (الربيع والخريف) ، وآخرون فقط عند اجتياز MOT. بطريقة أو بأخرى ، يعتبر زيت المحرك مستهلكًا يجب تغييره وفقًا لتوصيات الشركة المصنعة للسيارة. ضع في اعتبارك كيف يمكنك تغيير الزيت لـ VAZ.
انه ضروري
- - سيارة VAZ
- - زيت المحرك 4 + 1 لتر
- - مصفاة النفط
- - مجتذب لتصفية الزيت
- - سدادة وعاء الزيت
- - 12 مم مسدس
- - سائل تنظيف أو وقود ديزل 4 لتر
- - وعاء لتصريف الزيت قطعتين 5 لتر
- - مادة مضافة لتنظيف المحرك قبل تغيير الزيت
تعليمات
الخطوة 1
هناك خياران: سهل واقتصادي. لنبدأ بالطريقة السهلة. كل شيء بسيط هنا: تذهب إلى متجر سيارات وتشتري الزيت الذي تحتاجه (خذ علبة سعة 4 لتر وعلبة أخرى سعة 1 لتر - "احتياطيًا" أو لإعادة التعبئة) ، وفلتر زيت جديد ، فقط في حالة ، سدادة علبة المرافق والشطف سائل. خذ كل هذا معك ، تعال إلى محطة خدمة (أي خدمة سيارات ، لا يهم) ، وكل شيء يتم أمامك في 20 دقيقة. تتراوح تكلفة الخدمات من 300 إلى 1500 روبل ، حسب المنطقة ومستوى خدمة السيارة.
الخطوة 2
الخيار الثاني اقتصادي ، أي تغيير الزيت بنفسك. تظل قائمة التسوق كما هي ، ولكن من المنطقي الحصول على حاوية أخرى مناسبة لتصريف الزيت المستخدم والتخلص منه لاحقًا. علبة سعة خمسة لترات مناسبة لهذا (من تحت الماء ، على سبيل المثال) مع فتحة واسعة مقطوعة على الجانب ؛ اثنين من هذه الحاويات مطلوبة. نوصي أيضًا بشراء سائل خاص لشطف المحرك ، أو 3-4 لترات من وقود الديزل. ساحب خاص مفيد لتغيير فلتر الزيت.
الخطوه 3
قم بتسخين المحرك لدرجة حرارة التشغيل ، قم بإيقاف تشغيله ، قم بإعداد وعاء لتصريف الزيت. لنبدأ بالإجراء نفسه. بادئ ذي بدء ، ضع حاوية للتصريف تحت فتحة تصريف وعاء الزيت وفك القابس باستخدام مسدس. يجب أن يؤخذ في الاعتبار أن الزيت سوف يستنزف بشكل أسرع في البداية ، ويتباطأ تدريجيًا لأن المحرك فارغ. وفقًا لذلك ، سيتعين عليك "التقاط" مجرى النفط باستخدام علبة. يتم تصريف الزيت الساخن في حوالي 10 دقائق.
الخطوة 4
قم بلف غطاء الحوض مرة أخرى (إذا كان الغطاء القديم مكسورًا أو تسربًا ، فاستخدم غطاءًا جديدًا) ، واملأ المحرك بسائل التنظيف ، أو 3-4 لترات من وقود الديزل (وقود الديزل). افصل سلك الجهد العالي من ملف الإشعال إلى الموزع وقم بلف المبدئ قليلاً. ثم قم بتصفية الدفق بنفس الطريقة.
الخطوة الخامسة
الآن يتم تصريف الزيت القديم ، يتم التخلص من المحرك من مخلفاته. حان الوقت لتغيير فلتر الزيت. قم بفك الفلتر القديم (لهذا الغرض ، استخدم مزيلًا خاصًا). إذا ظهرت مشاكل ، على سبيل المثال ، إذا كان الفلتر عالقًا ولا يدور ، فيمكنك ثقبه باستخدام مفك براغي سميك ، ثم حاول تشغيل الفلتر باستخدام مفك البراغي كرافعة. عند إزالة الفلتر القديم ، قم بتشحيم حشية الفلتر الجديد بزيت المحرك ، واستبدله وثبته بإحكام.
الخطوة 6
النظام جاهز لاستقبال زيت جديد. افتح غطاء حشو الزيت وصب الزيت ببطء في عدة خطوات بمعدل 300 مل. بعد كل استخدام ، انتظر لمدة دقيقة تقريبًا أثناء فحص مستوى الزيت باستخدام مقياس العمق. عندما يكون مستوى الزيت بين الحد الأدنى والحد الأقصى للشقوق ، يمكنك إغلاق عنق الحشو ، وبدء تشغيل المحرك (بعد إعادة سلك ملف الإشعال إلى مكانه) ، وبعد بضع ثوانٍ قم بإيقاف تشغيله ، وانتظر قليلاً وتحقق من مستوى الزيت مرة أخرى باستخدام مقياس العمق ، قم بتعبئة المزيد إذا لزم الأمر.
