عندما يتم الحصول أخيرًا على رخصة القيادة التي طال انتظارها ، تأتي اللحظة الأكثر متعة وإثارة - شراء سيارة. تتنافس صناعة السيارات مع بعضها البعض لتزويد المشترين بأكثر العناصر الجديدة تعقيدًا ، ومن الصعب جدًا على السائق عديم الخبرة اتخاذ القرار الصحيح. لكن غالبًا ما يعتمد على السيارة الأولى ما إذا كان الوافد الجديد سيصبح محترفًا حقيقيًا.
جديد أم قديم؟
السؤال الأهم الذي يقلق جميع السائقين الجدد هو ما إذا كان عليهم شراء سيارة جديدة أو مستعملة. بالطبع ، هذا يعتمد في المقام الأول على قدراتك المالية. ولكن إذا كانت المعضلة هي أنه يتعين عليك الاختيار بين سيارة أجنبية عمرها 10 سنوات أو سيارة اقتصادية جديدة ، ولكن بالائتمان ، توقف عند الخيار الثاني. بعد كل شيء ، تشتري سيارة لتتعلم كيفية قيادتها ، وليس تعلم كيفية إصلاحها. يمكن شراء سيارة ذات عمر طويل وعدد أميال كبير بأمان من قبل أولئك الذين لا يخافون من المشاكل الفنية والاستثمارات المالية اللاحقة في الإصلاحات التي لا نهاية لها. كما أن السيارة الأجنبية ذات الميزانية المحدودة التي تم شراؤها بالائتمان (حتى 500 ألف روبل) لن تثقل كاهلك إذا دفعت ثمنها لمدة 3 إلى 5 سنوات ، حتى مع دفعة أولية صغيرة. لكنك ستحصل على ضمان وتركز فقط على القيادة. وسوف تتذكر الخدمة فقط قبل الصيانة المجدولة.
تأمين للمبتدئين
تشمل مزايا السيارة الجديدة (حتى 5-7 سنوات) إمكانية تأمينها بموجب CASCO. يحتاج المبتدئون بالتأكيد إلى القيام بتأمين CASCO ، بالإضافة إلى الحزمة القياسية ، يحتاجون أيضًا إلى شراء تأمين MTPL ممتد. يمكن أن تحدث المشاكل على الطريق لأي سائق ، سواء كان لديه خبرة أم لا. ولكن حتى الآن ، لم يتقن سوى عدد قليل من المبتدئين أساسيات وقوف السيارات. سيسمح لك التأمين الكامل بعدم التفكير في خدش ممتص الصدمات لسيارتك ، وسيسمح لك MTPL الممتد بتعويض الخسائر بسهولة في حالة وقوع حادث خطير يتعلق بسيارة باهظة الثمن.
لجذب العملاء ، تقدم شركات التأمين شروط تأمين خاصة للسائقين المبتدئين. ابحث عن أفضل الصفقات
لجذب العملاء ، تقدم شركات التأمين شروط تأمين خاصة للسائقين المبتدئين. ابحث عن أفضل الصفقات!
سيارة الاحلام
استمرارًا لموضوع السيارات باهظة الثمن ، غالبًا ما يسأل السائقون المبتدئون أنفسهم عما إذا كان الأمر يستحق شراء مثل هذه السيارة أثناء التدريب. لا توجد إجابة محددة هنا. إذا تركت مدرسة لتعليم القيادة وركبتيك مرتعشة و "اشتريت" حقوقًا ، فأنت بحاجة عمومًا إلى قيادة مدرب سيارة أولاً. ولكن حتى أولئك الذين يشعرون بالثقة خلف عجلة القيادة يجب ألا ينسوا أن فترة التكيف على الطريق تدوم ثلاث سنوات من القيادة المستمرة دون فترات راحة طويلة. ولكن بعد ذلك يمكنك شراء أي حلم باهظ الثمن بأمان.
"الميكانيكا" مقابل "التلقائي"
تتطلب علب التروس الآلية التحكم اليدوي ، وهو أمر مريح للغاية عند التجاوز. لذلك لن يكون من الممكن تجنب "الميكانيكا" تمامًا.
تتطلب علب التروس الآلية التحكم اليدوي ، وهو أمر مريح للغاية عند التجاوز. لذلك لن يكون من الممكن تجنب "الميكانيكا" تمامًا.
تتطلب علب التروس الآلية التحكم اليدوي ، وهو أمر مريح للغاية عند التجاوز. لذلك لن يكون من الممكن تجنب "الميكانيكا" تمامًا.
تتطلب علب التروس الآلية التحكم اليدوي ، وهو أمر مريح للغاية عند التجاوز. لذلك لن يكون من الممكن تجنب "الميكانيكا" تمامًا. [المربع رقم 2]
سؤال آخر مثير للكثيرين هو اختيار سيارة "ميكانيكي" أو "أوتوماتيكي". الآن ، وفقًا للقواعد الجديدة في مدرسة لتعليم القيادة ، يمكنك التعلم بالسيارة من أي نقطة تفتيش. ثم في رخصة القيادة ستكون هناك علامة: إذا درست من أجل ناقل حركة أوتوماتيكي ، فسيكون لديك قيود على قيادة سيارة "ميكانيكي". من ناحية أخرى ، أصبح تعلم رخصة القيادة أسهل قليلاً.من ناحية أخرى ، يجب ألا ننسى أن الحياة طويلة ومختلفة. ولا أحد يعرف ما إذا كان عليك التغيير إلى سيارة "ميكانيكي". هناك ظروف قاهرة مختلفة وحالات الحياة. لذلك ، أولئك الذين يتعلمون من "الميكانيكا" يحتاجون إلى تعزيز هذه المهارة. وفي هذه الحالة ، من الأفضل أن تأخذ السيارة الأولى على "المقبض". نعم ، ستكون فترة التكيف أطول وأكثر صعوبة. لكن في المستقبل ، ستتعلم كيفية قيادة السيارة بطريقة أكثر تقنيًا ولن تواجه مشكلات عند التبديل إلى ناقل حركة أوتوماتيكي.
