التشغيل العادي للسيارة مستحيل بدون نظام تشغيل جيد الأداء. عند ضبط نظام التشغيل الكهربائي لمحرك السيارة ، من الضروري مراقبة التوصيل الصحيح للبطارية بالدائرة التي تحتوي على المبدئ ومرحل الجر. يتطلب توصيل مرحل بادئ التشغيل وتعديله إجراءً متعمدًا وغير مستعجل.
ضروري
- - عناصر نظام تشغيل المحرك ؛
- - بطارية المجمع ؛
- - مسبار.
تعليمات
الخطوة 1
افهم بنفسك تكوين نظام بدء تشغيل المحرك الكهربائي وميزات عمله. يشتمل الجهاز على بطارية ، وبادئ تشغيل ، ومرحل جر ، ومفاتيح إشعال ، ومفاتيح تشغيل ، وأسلاك توصيل. عندما يتم تشغيل مفتاح الإشعال ، ينتقل التيار من البطارية إلى لف مرحل السحب المبدئي. يتم إزاحة محرك الترحيل ورافعة محرك العجلة الحرة ، ويتم توصيل ترس القيادة بترس حلقة دولاب الموازنة. هذا يؤدي إلى إغلاق جهات الاتصال وإدراج محرك بدء التشغيل.
الخطوة 2
لضبط الفجوة بين نهاية الترس والمحطة ، افصل سلك لف المجال من طرف مرحل الجر المميز بالحرف "M". قم بتوصيل بطارية 12 فولت بأطراف التوصيل "S" و "M". في هذه الحالة ، يجب أن يتحرك ترس القيادة إلى موضع التشبيك. باستخدام مقياس محسس ، تحقق من الفجوة بين التوقف ونهاية الترس. اضبط إذا لزم الأمر عن طريق تركيب / إزالة حشية بين المرحل وغطاء نهاية محرك الأقراص
الخطوه 3
للتحقق من لف المرحل القابل للسحب ، قم بتوصيل مكونات الدائرة بالبادئ كما هو موضح في الشكل. في هذه الحالة ، يجب فصل سلك الملف الميداني عن المحطة المميزة بالحرف "M". البطارية متصلة بالأطراف المطلوبة بنفس الطريقة كما في الوصف السابق. ستتحرك عجلة التروس إلى وضع التعشيق عندما يكون لف ضام المرحل في حالة جيدة
الخطوة 4
للتحقق من ملف الإمساك لمرحل الجر ، قم بتوصيل أحد طرفي البطارية بالطرف "S" والآخر بـ "الأرض". افصل سلك الملف الميداني من الطرف "M" لمرحل الجر. تحقق من وظيفة التتابع. إذا تم تمديد الترس الصغير وإعادته بشكل متكرر ، فهذا يشير إلى وجود دائرة مفتوحة في ملف التعليق. استبدل مرحل الجر.
