كان هناك العديد من السيارات الجيدة في تاريخ صناعة السيارات المحلية. والأفضل من الصعب اختياره. علاوة على ذلك ، يمكن أن تكون المعايير التي يتم من خلالها تقييم نموذج معين مختلفة تمامًا.
وصلت صناعة السيارات في اتحاد الجمهوريات الاشتراكية السوفياتية إلى ذروتها في الخمسينيات والستينيات. في ذلك الوقت تم إنشاء العديد من التصميمات المثيرة والأصلية على مستوى أفضل التصاميم الأجنبية. تميزت السبعينيات ببناء شركة VAZ العملاقة المحلية ، والتي بدأت في الإنتاج الضخم لأشهر Zhiguli و Lada في بلدنا.
سيارات VAZ
يمكن تسمية كل طراز من طرازات VAZ تقريبًا باسم سيارة الناس. أصبحت VAZ-2101 في وقت واحد أول سيارة "شعبية" في بلدنا. مع بداية إطلاقها ، أصبحت السيارة متاحة للعديد من المواطنين السوفييت. لم تصبح VAZ-2106 في وقت واحد أكثر سيارات VAZ راحة فحسب ، بل أصبحت أيضًا الأكثر ديناميكية ، وهي الثانية فقط في السرعة بعد Chaikas و ZILs الحكومية. سجلت VAZ-2107 رقماً قياسياً لمدة الإنتاج: بعد أن دخلت خط التجميع في نهاية عام 1981 ، صمدت حتى عام 2012.
أصبحت عائلة VAZ-2108/2109 أول مركبات دفع أمامي محلية. في الثمانينيات وأوائل التسعينيات ، أصبحت هذه النماذج رمزًا للبيريسترويكا ، حلم العديد من الشباب.
في التسعينيات ، أصبحت VAZ رائدة السوق المحلية. أصبح مصنع ZAZ سيارة أجنبية ، وسقطت "Moskvich" في أزمة مطولة وأفلس في النهاية ، ولم تكتسب IZH شعبية واسعة. فقط "فولغا" يمكن أن تجعل منافسة "Ladam" أكثر أو أقل خطورة.
منذ بداية العقد الأول من القرن الحادي والعشرين ، اهتمت VAZ بتحديث نطاق طرازها. بدأوا في إنتاج نسخة حديثة للغاية من VAZ-2110 - "Lada Priora". ومنذ عام 2004 - لادا كالينا الحديثة وبأسعار معقولة. بعد اندماج VAZ مع عملاق السيارات الفرنسي رينو ، تم تجديد مجموعة الطرازات مع Lada Granta ، التي حلت محل VAZ-2107 القديم على خط التجميع.
سيارات الدفع الرباعي VAZ
يجب أن تقال كلمات منفصلة عن "نيفا" VAZ-2121. في أواخر السبعينيات ، كانت سيارة دفع رباعي ثورية في وقتها. يجب أن أقول أنه في تلك السنوات ، تم بناء سيارات الدفع الرباعي الأجنبية حصريًا على إطار ، على أنظمة تعليق صلبة بدائية ، مع صالونات سبارتان ومحركات ديزل منخفضة الطاقة. تصميم خفيف الوزن ومحرك قوي ومقصورة مريحة ونظام تعليق ناعم تميز بقوة Niva والمنافسين الأجانب. منذ بدء إنتاجها ، تم تصدير 80٪ من السيارات. أصبحت "نيفا" السيارة الأولى والوحيدة التي تم تسليمها إلى اليابان. قارن الخبراء الأجانب VAZ-2121 مع رينج روفر وجيب رانجلر.
مع بدء إنتاج شيفروليه نيفا ، لم يتم إرسال الطراز الكلاسيكي VAZ-2121 للراحة. أصبحت كل من سيارات الدفع الرباعي هذه رائدة السوق الروسية في قطاع سيارات الدفع الرباعي. نظرًا لوجود هياكل ووحدات طاقة متطابقة تقريبًا ، فإنها لا تزال مصممة لجمهور مستهدف مختلف. نيفا الكلاسيكية هي أكثر سيارات الدفع الرباعي بأسعار معقولة ، في حين أن شيفروليه نيفا هي سيارة أكثر حداثة وأكثر أناقة وراحة ، وإن كانت أكثر تكلفة.
