يمكن أن يحدث فشل بدء تشغيل المحرك بسبب وجود ملف لولبي مضبوط في مرحل السحب. في هذه الحالة ، القوة الكهرومغناطيسية غير قادرة على التغلب على مقاومة الحمل الناتج وتحريك المنحنى لربطه بتاج دولاب الموازنة وتحويل العمود المرفقي للمحرك. في حالة حدوث هذا الموقف ، لبدء التشغيل الطارئ للمحرك ، قم بتوصيل المحطتين السميكتين على مرحل الضام مع تشغيل مفتاح الإشعال ، ويمكنك الوصول بشكل مستقل إلى مكان الإصلاح.
ضروري
- - مفكات - 2 قطعة ،
- - مجموعة من الشدات الصغيرة ،
- - كماشة.
تعليمات
الخطوة 1
الأسباب الأكثر شيوعًا لفشل بداية التشغيل هي فشل مرحل الضام ، بما في ذلك الالتصاق بالملف اللولبي وتشكيل رواسب الكربون على نقاط التلامس ، بالإضافة إلى الانحناء ، حيث يتعرض القابض وتروس القيادة للتآكل الشديد بسبب للأحمال الثقيلة. في كثير من الأحيان يتم استبدال المحرك والبطانات الداعمة للفرشاة.
الخطوة 2
في حالة حدوث أي من الأعطال المدرجة ، يجب إزالة المبدئ من المحرك للتخلص منها. بالطبع ، يتم إلغاء تنشيط شبكة السيارة الموجودة على متن السيارة في هذه المرحلة مسبقًا.
الخطوه 3
لإصلاح مرحل الملف اللولبي ، قم بإزالته من البداية. يمكن القيام بذلك عن طريق فك مسامير التثبيت وفصل ناقل لف الجزء الثابت من الطرف السفلي. ثم قم بفك طرف الملف اللولبي من شوكة البنديكس.
الخطوة 4
قم بإزالة اللب الكهرومغناطيسي. افحصها بحثًا عن أي نتوءات على سطحها. في حالة وجود أي منها ، يتم التخلص منها عن طريق الطحن بورق الصنفرة الناعم ، حيث يكون حجم حبيبات المادة الكاشطة أقرب إلى "الصفر". يتم إصلاح السطح الداخلي لملف الملف اللولبي بنفس الطريقة الموضحة أعلاه ، ولكن في هذه الحالة يتم لف ورق الصنفرة حول عصا مستديرة بحجم مناسب.
الخطوة الخامسة
لاستعادة مجموعة جهات الاتصال الخاصة بترحيل الملف اللولبي ، قم بإضاءة الغطاء الخلفي وفك الأسلاك المتصلة بالمغناطيس الكهربائي. قم بإزالة قوس التثبيت من القرص النحاسي الكبير ، ثم قم بإزالته ، ثم اقلبه ، ثم أعد تثبيته. على الجزء الخلفي من الغطاء ، المصنوع من مادة عازلة للكهرباء ، استخدم مفتاح ربط 13 مم لفك الحلقتين اللتين تثبتان البراغي النحاسية. قم بتدويرها 180 درجة حول محورها وشدها في هذا الوضع.
الخطوة 6
نتيجة للإصلاح ، لن يعطي المبدئ "مفاجآت" لمالكه وسيظل يعمل لفترة طويلة.
