تعتبر فترة التشغيل الشتوية هي الأصعب بالنسبة للمالك والسيارة. إن مشاكل البدء في صباح بارد بعد نوبة برد غير متوقعة محبطة بشكل خاص. لتسهيل بدء الشتاء ، جهّز سيارتك بشكل مناسب للاستخدام في فصل الشتاء وتعرّف على بعض الحيل التي يستخدمها السائقون المتمرسون.
تعليمات
الخطوة 1
ابدأ التحضير بالبطارية. قم بفك المحطات ، وشد صواميل ربطها بعناية. إذا كانت البطارية قديمة وشبه ميتة ، فاستبدلها. بطارية جديدة ، حدد علامة تجارية مشهورة وقدرة كبيرة ، وتجنب الصينية الرخيصة والمقلدة الروسية. امسح المنطقة بين المحطات بانتظام بقطعة قماش جافة. في البداية ، تحقق من نقاط التلامس الخاصة بأسلاك الإمداد وضيق العروات التي تحمي جهات الاتصال هذه. عند محاولة تشغيل المحرك ، تجنب تشغيل هذه الوحدة لفترة طويلة حتى لا تحرقها. بالإضافة إلى ذلك ، فإن الدوران المطول للمحرك بواسطة المبدئ يؤثر سلبًا على وحدة الطاقة الخاصة بالماكينة ، خاصةً إذا كان يتم التحكم فيها إلكترونيًا بالحقن.
الخطوة 2
حاول إجراء تغيير مجدول للزيت قبل الشتاء لإبقائه طازجًا خلال أصعب أوقات السنة. استخدم الأنواع الاصطناعية الأكثر ملاءمة للصقيع. لا تبخل في شراء زيت عالي الجودة لحصانك الحديدي. استشر البائع وموظفي مركز الخدمة عند اختيار المنتجات. ولا تقم أبدًا بشراء مواد التشحيم من السوق ومن الصواني.
افحص الشموع. إذا تم العثور على ضرر عليها ، فاستبدلها بأخرى عالية الجودة. من الأفضل استبدال المجموعة بأكملها قبل بداية الطقس البارد. لإطالة حياتهم ، لا تزود بالوقود بالبنزين الرخيص. طريقة الجد في حرق الشموع في الصقيع على النار غير مجدية للمحركات الحديثة.
الخطوه 3
التحقق من حالة أسلاك الجهد العالي مع الانتباه إلى عدم وجود تشققات في العزل. لا تحاول إزالتها باستخدام بخاخات مقاومة للماء - من الأفضل استبدال السلك بالكامل. افحص واستبدل غطاء الموزع إذا لزم الأمر. لا تستخدم أسلاكًا صينية أو مستعملة: مثل هذا الاستبدال لن يكون مفيدًا. تحقق من حالة زيت علبة التروس واستبدلها إذا لزم الأمر. هذا ينطبق بشكل خاص على الإرسال التلقائي. في فصل الشتاء ، يجد مالكو ناقل الحركة الأوتوماتيكي أنفسهم في ظروف أسوأ من مالكي ناقل الحركة اليدوي ، لأن بدء تشغيل سيارة مع ناقل حركة أوتوماتيكي من قاطرة يمكن أن يؤدي إلى إصلاح الصندوق.
الخطوة 4
راقب مستوى الوقود لتجنب ملء أقل من نصف الخزان. يعد ذلك ضروريًا حتى لا يدخل الماء المتراكم في القاع في خط الوقود ولا يتجمد هناك في البرد. ودائما تزود بالوقود فقط في محطات الوقود الجيدة.
قبل بدء تشغيل المحرك في صقيع شديد ، قم بإيقاف تشغيل جميع مستهلكي الكهرباء: مروحة السخان ، المصابيح الأمامية ، نظام الصوت ، تكييف الهواء ، النافذة الخلفية المسخنة. إذا كانت البطارية باردة ، قم بتسخينها عن طريق تشغيل المصابيح الأمامية لمدة 30 ثانية. قم بتدوير المحرك ببادئ تشغيل بدون بدء التشغيل على الفور. بعد ذلك ، ابدأ محاولاتك الأساسية للبدء ، وتذكر الضغط على القابض. إذا لم تنجح المحاولة ، فانتظر 30 ثانية وقفة قبل المحاولة مرة أخرى. لا تلمس دواسة الوقود - يجب أن يوفر نظام الحقن الكمية الصحيحة من الوقود بنفسه. لا تستغرق أكثر من 5-7 محاولات مع توقف مؤقت لمدة 30 ثانية بينهما.
الخطوة الخامسة
في حالة استمرار توقف المحرك عن العمل ، قم بإزالة الرطوبة من أسلاك الجهد العالي باستخدام رذاذ (WD-40). بعد توصيل الأسلاك بالبطارية مسبقًا ، اطلب من سائق آخر "إشعال سيجارة". في هذه الحالة ، لا تنس التوقف بين محاولات الإطلاق. إذا لم تساعدك هذه الطريقة ، فحاول البدء من الساحبة. في هذه الحالة ، اتفق مسبقًا على الإشارات مع سائق المركبة القاطرة وقم بتضمين الترس الثاني أو الثالث.
بمجرد بدء تشغيل المحرك ، لا تدعه يتوقف عن طريق الضغط برفق على دواسة الوقود. اضغط على القابض على الفور وافصله.دع المحرك يسخن عن طريق زيادة سرعة المحرك إلى 1200-1500. في هذه الحالة ، سيتم تسخين المحرك بشكل أسرع ، وسيتم شحن البطارية قليلاً. ولا تنس أن تقوم بتسخين ناقل الحركة الأوتوماتيكي لتجنب إتلافه.
