في معرض في ديترويت في وقت سابق من هذا العام ، كشفت فولكس واجن النقاب عن نسخة جديدة من سيارتها الرياضية الكهربائية بيتل ، E-Bugster. هذا الطراز مشبع بديناميكيات خاصة ، وله شكل مميز لسرعة القيادة ويشعر بالراحة على الطريق.
تتمتع E-Bugster ، المستندة إلى New Beetle ، بتصميم جسم رياضي وعدواني - سقف منخفض ، ونوافذ مكسورة ، وعجلات 20 بوصة ، وأعمدة C عريضة وأعمدة أمامية صغيرة. نظرًا لوزنها المنخفض نسبيًا (80 كجم) ، يمكنها التسارع إلى 100 كم في الساعة في غضون 10 ثوانٍ. وهذه السرعة ذات المقعدين تعمل على بطارية ليثيوم أيون.
يسمح لك نظام شحن السيارة المحدث بتجديد احتياطيات الطاقة في محطة مخصصة في 35 دقيقة فقط. سيتم شحن البطارية من منفذ ثابت طوال الليل. تقع واجهة كابل الشحن بجوار العمود الخلفي.
تم تزيين E-Bugster بالألمنيوم الموجود على المقابض وأدلة حزام الأمان. بلمسة زر تشغيل ، يتم تنشيط إضاءة خلفية مذهلة تظهر على لوحة القيادة في السيارة ثم تنتشر في شريط رفيع في جميع أنحاء المقصورة الداخلية. يتم استبدال الضوء الأبيض تدريجياً بالضوء الأزرق.
يوجد مؤشر للطاقة على لوحة العدادات يشير إلى كمية الطاقة التي ينفقها السائق. يتم عرض حالة شحن السيارة وعدد الكيلومترات المقطوعة.
الجهاز الجديد ، الذي يعكس معدل تجديد البطارية ، له أهمية خاصة أيضًا. يتم تحقيق التجديد من خلال تقنية محرك كهربائي جديدة تسمى Blue-e-Motion. بفضله ، يتم تحويل الطاقة الحركية إلى طاقة كهربائية وتتراكم في البطارية بمجرد أن يرفع السائق قدمه عن الفرامل أو دواسة الوقود. سمح هذا الاسترداد للطاقة لـ E-Bugster بتوسيع مداها.
بشكل عام ، يشبه E-Bugster سيارة سريعة قابلة للتحويل - Ragster ، التي مثلتها فولكس فاجن قبل سبع سنوات في نفس معرض ديترويت. ومع ذلك ، فإن الطراز الجديد أقصر وأوسع وأكثر رياضية. ارتفاع السيارة 1400 مم وعرضها 1840 سم وطول E-Bugster 4278 مم.