تكاد لا تكتمل أي سيارة دون تثبيت مسجل شريط راديو حديث وقوي. غالبًا ما يحدث خلل في مسجل شريط الراديو ، على سبيل المثال ، عند قراءة الأقراص أو فقد الإعدادات عند تشغيل الصوت. لفهم طبيعة الانهيار ، تحتاج إلى إزالة مسجل شريط الراديو وإصلاحه. يمكنك القيام بذلك بنفسك أو اصطحاب الراديو إلى ورشة لتصليح السيارات.
ضروري
مجموعة من الأدوات
تعليمات
الخطوة 1
أوقف محرك السيارة. قم بتفكيك الراديو إذا كنت تريد إجراء الإصلاح بنفسك. أخرجه من الغلاف الخاص وافصل جميع الأسلاك. نظرًا لأن مسجل الشريط اللاسلكي يقع بشكل أساسي في مقدمة اللوحة ، نتيجة لأنظمة التهوية والتدفئة ، فإن كمية كبيرة من الغبار تدخل في مسجل الشريط اللاسلكي ، مما يؤدي إلى ارتفاع درجة الحرارة وفشل العناصر الإلكترونية وتآكل سابق لأوانه الأجزاء الميكانيكية للجهاز.
الخطوة 2
افتح الغطاء المعدني للراديو من جانب ثنائي الفينيل متعدد الكلور. افحص لوحة PCB وافحصها بحثًا عن مسارات متفحمة أو أجزاء محترقة أو تسريبات. إذا وجدت مسارًا محترقًا ، فاستعده.
الخطوه 3
تحقق من وظائف مكونات الراديو ، وافتح الغطاء المعدني العلوي وفك مسامير التثبيت الأربعة التي تثبت سطح CD / MP3. أخرج سطح القرص ، لا تنس أن تفك الكابلين المتصلين باللوحة الرئيسية. عادة ، يتم فصل جميع الكابلات والموصلات بسهولة تامة ، دون الحاجة إلى أدوات إضافية.
الخطوة 4
ابحث عن الصمام الثنائي الواقي على اللوحة ، والذي يوجد عادةً بالقرب من دوائر إمداد الطاقة والموصل الرئيسي. قم بفك هذا الصمام الثنائي وتحقق من مقاومته في الاتصال الأمامي والعكسي. الصمام الثنائي له موصلية من جانب واحد. نظرًا لأنه محمي بواسطة خانق المرشح ، قم بإزالة الخانق أولاً ثم الصمام الثنائي الواقي.
الخطوة الخامسة
تحقق من الصمام الثنائي الواقي. قم بتبديل مجسات الوسائط. في حالة إظهار جهاز القياس المتعدد مقاومة صفرية ، فهذا يعني أن الصمام الثنائي مكسور. انظر إلى العلامة التجارية للديود واستبدله بأخرى مماثلة.
الخطوة 6
قبل لحام الصمام الثنائي الجديد ، تحقق من قابلية التشغيل. من حيث المبدأ ، سيعمل مسجل الشريط اللاسلكي حتى بدون الصمام الثنائي ، ولكن إذا حدثت "حالة طوارئ" غير متوقعة ، فقد تعاني الدوائر الدقيقة للمكبر وأنظمة تسجيل الأشرطة اللاسلكية المهمة الأخرى.
الخطوة 7
تحقق من صلاحية الأسلاك والأجهزة الخاصة بالشبكة الداخلية للجهاز قبل توصيل راديو السيارة.
