قد تنشأ مثل هذه المشكلة بعد التزود بالوقود بالبنزين منخفض الجودة ، إذا كنت ترغب في مشاركة الوقود مع سائق "تقطعت به السبل" على الطريق السريع ، أو فيما يتعلق بالحاجة إلى إصلاح خزان الغاز. كما تبين الممارسة ، ليس كل مالكي المراكز العشرة الأولى يعرفون بوضوح ما يجب عليهم فعله في هذه الحالة.
تعليمات
الخطوة 1
لسوء الحظ ، لا يصف أي من تعليمات تشغيل السيارة هذا الإجراء. يوصي بعض مالكي "العشرات" بما يلي: افصل الخرطوم عن المكربن ، وانزله في الجرة وابدأ تشغيل المحرك. الطريقة ليست فعالة للغاية. مع وجود كمية كبيرة من البنزين في الخزان ، سوف تضطر إلى العبث لفترة طويلة. بالإضافة إلى ذلك ، فهي غير آمنة لمضخة الوقود. إذا كان الخزان فارغًا ، فقد تحترق مضخة الوقود ، لأن البنزين هو سائل تبريد أثناء تشغيله.
الخطوة 2
هناك طريقة أخرى بسيطة يمارسها الحرفيون الشعبيون - إزالة البنزين من الخزان باستخدام حقنة شرجية طويلة الأنف. إذا كان خزان الوقود فارغًا تقريبًا وفقًا لقراءات الأدوات ، فافتح الفتحة الموجودة أسفل المقعد ، وفك الصواميل والمسامير ، وافصل وسادات التركيب وفك مضخة الغاز تمامًا. يمكن إزالة الوقود المتبقي بخرطوم.
الخطوه 3
إذا لم تكن في عجلة من أمرك ولديك الفرصة لقيادة السيارة على جسر علوي أو في حفرة ، فقم بفصل المشبك الذي يربط خط الغاز بالخزان واستنزاف الوقود المتبقي. في حالة تلف الخزان ، مما يتطلب إصلاحًا شاملاً ، يجب تفكيكه. بعد التفكيك ، يجب تحرير الخزان من بقايا الوقود ، وشطفه جيدًا بمنظف خاص ، ثم شطفه بالماء الساخن.
الخطوة 4
هناك مشكلة أخرى يواجهها السائقون وهي تشكل التكثيف ، وهو الماء الذي يتشكل على جدران خزان الغاز ويختلط بالوقود. بالإضافة إلى ذلك ، فإنه يساهم في ظهور الصدأ ، حيث تختلط جزيئاته أيضًا بالبنزين ويمكن أن تسد خط الغاز.
الخطوة الخامسة
طريقة جذرية للتخلص من هذه الآفة هي إزالة الخزان وشطفه جيدًا. طريقة أخرى أسهل هي تدفئة السيارة في المرآب ، صب كحول الأيزوبروبيل في خزان الغاز. ثم قم بهز الآلة قدر الإمكان حتى تمتزج السوائل الموجودة في الخزان جيدًا ، ابدأ تشغيل الماكينة واتركها تعمل.
