تم تصميم نظام التسخين المقاوم للتجمد لتسهيل بدء تشغيل المحرك في موسم البرد. يقوم هذا السخان بتسخين المبرد خلال ساعتين من درجة حرارة -40 درجة إلى موجبة.
تعليمات
الخطوة 1
قم بشراء "مرجل" من متجر سيارات ، على سبيل المثال ، "Start-M" أو ما شابه. في نفس المكان ، قم بشراء مضخة كهربائية ، والتي ستوفر تسخينًا أكثر اتساقًا لمضاد التجمد ، مما يؤدي إلى القضاء على التلوث وتكوين الجلطات. سيساعد أيضًا على بقاء عنصر التسخين في حالة عمل لفترة أطول دون ارتفاع درجة الحرارة. لهذا ، أي شخص من سيارة محلية مناسب. فكر جيدًا في المكان الذي يمكنك فيه إرفاق هذا الهيكل. اختر مكانًا لهذا أقل ما يمكن ، لأن الارتفاع ضار بالمضخة.
الخطوة 2
ضع المضخة تحت الغطاء ، إذا لم يكن هناك مكان ، يمكنك توصيله بالمصد. قم بإزالة الخرطوم من موقد المدفأة الذي يذهب إلى مقصورة الركاب. لا تفكر في ماهيتها: المدخلات أو المخرجات ، فهي ليست بهذه الأهمية. قم بتوصيل نقطة الإنطلاق بالخرطوم ، والذي تقوم من خلاله بتشغيل فرع إلى مدخل المضخة.
الخطوه 3
قم بتوصيل مخرج المضخة ومدخل "المرجل" بخرطوم. سيعتمد طول الأخير على مدى قرب المضخة من المرجل. لا بأس إذا كانوا على مقربة من بعضهم البعض ككل. بعد ذلك ، سيظل إدخالا نقطة الإنطلاق غير مستخدمين.
الخطوة 4
قطع بعناية أنبوب المبرد العلوي وتوصيله إلى نقطة الإنطلاق ، وتنفيذ نفس إجراء التوصيل مع مخرج مخرج "الغلاية". تأكد من تأمين جميع وصلات الخرطوم بمشابك الخرطوم. قم بتغطية جميع الوصلات والفجوات تمامًا باستخدام مادة مانعة للتسرب.
الخطوة الخامسة
اضبط مؤقتًا يقوم بإيقاف تشغيل عنصر التسخين بعد فترة زمنية معينة ، وبالتالي منع ارتفاع درجة حرارة التجمد. ومع ذلك ، تحقق بشكل دوري من لون سائل التبريد ووجود الرواسب في الخزان.
الخطوة 6
صب بضعة لترات من سائل التجمد الجديد وانتظر بداية الشتاء. العيب الوحيد لهذا التصميم هو أنه يجب تغيير الخراطيم بشكل دوري ، بسبب تآكلها السريع بالسائل.
