الأنظمة الأساسية التي تضمن سلامة القيادة أثناء القيادة هي أجهزة التوجيه والمكابح. غالبًا ما يكون التآكل الأقصى المسموح به للمفصلات أو وسادات الفرامل هو سبب حوادث الطرق.
ضروري
- - الشدات 13 و 17 ملم ،
- - جاك،
- - مفتاح "بالون".
تعليمات
الخطوة 1
من الضروري التحقق من حالة وسادات الفرامل أثناء الصيانة الروتينية. لتحقيق هذا الشرط ، يتم وضع السيارة على سطح مستو أو مصعد.
الخطوة 2
يبدأ إجراء فحص الحالة الفنية لوسادات الفرامل الأمامية بشد ذراع فرملة الانتظار وتركيب حواجز للعجلات أسفل العجلات الخلفية. بعد ذلك ، يتم تحرير صواميل تثبيت القرص الأمامي على المحور ، وبعد ذلك ، باستخدام مقبس ، يتم تثبيت الجزء الذي تم فحصه من الماكينة على دعامة صلبة.
الخطوه 3
في هذه المرحلة ، تتم إزالة العجلة أخيرًا من المحور ويتم إجراء فحص بصري لوسادات الفرامل. إذا كان سمك البطانات أقل من ملليمتر ونصف ، فسيتم استبدالها على الفور بأخرى جديدة.
الخطوة 4
للتحقق من الوسادات الخلفية ، يتم تثبيت حواجز العجلات أسفل العجلات الأمامية ، ويتم خفض ذراع فرامل الانتظار بالكامل إلى أسفل. ثم يتم أيضًا فك البراغي الموجودة على المحور عدة لفات ، وبعد وضع الماكينة على دعامة صلبة ، يتم أخيرًا تفكيك القرص مع الإطار.
الخطوة الخامسة
إذا تم توفير ثقب تكنولوجي في أسطوانة الفرامل للفحص البصري للبطانات ، فسيتم فحصها من خلالها.
الخطوة 6
في الحالات التي تكون فيها الأسطوانة صلبة ، يتم فك دبابيس توجيه ، والتي تعمل في نفس الوقت كمثبت لها ، وبعد ذلك يتم تفكيك الجزء المحدد ، مما يفتح الوصول لقياس سماكة بطانات الاحتكاك ، والتي لا ينبغي أن تكون أرق من مليمتر ونصف. خلاف ذلك ، يتم استبدال الوسادات بأخرى جديدة.
