يجب أن يكون لدى كل سائق مركبة مصلحة في التأكد من أنها تعمل بشكل جيد. بعد كل شيء ، لا تعتمد حياة السائق فحسب ، بل تعتمد أيضًا على جميع مستخدمي الطريق ، سواء من السائقين أو المشاة. ما الذي يمكن أن يؤدي إليه عدم وجود قسيمة الفحص الفني؟
لذلك ، إذا تجاهل السائق مرور MOT ، ولم يكن بحوزته القسيمة المناسبة ، فعندما يقابل ضابط شرطة مرور ، يفقد لوحات أرقامه أو يُمنع من قيادة مركبة. ولكن هناك حالات يسمح فيها القانون بالقيادة بدون قسيمة TO. على سبيل المثال ، إذا تم شراء سيارة للتو ، فعند التسجيل لدى شرطة المرور ، يمكن للسائق القيادة لمدة 30 يومًا بدون قسيمة. لاجتياز MOT ، يجب على السائق تحضير المستندات (بما في ذلك الشهادة الطبية) ، ودفع تكلفة إجراء MOT ، وبعد ذلك فقط سيكون قادرًا على اجتياز الفحص. إذا تم تمرير TO بنجاح ، فسيتم إصدار القسيمة المرغوبة.
المستندات المطلوبة لتوصيل الصيانة:
- وثيقة الهوية (جواز السفر) ،
- رخصة السائق،
- شهادة طبية من نموذج محدد بدقة (صالحة لمدة 3 سنوات) ،
- شهادة تسجيل السيارة ،
- مستندات لملكية السيارة ،
- إيصال دفع رسوم الدولة ،
- في حالة وجود صورة إعلانية على السيارة ، يجب أن يكون هناك اتفاق تصريح مع المعلن.
يمكنك اجتياز الفحص الفني في قسم شرطة المرور في مكان التسجيل أو في أي مركز تقني خاص (منذ 2011). إذا تم التفتيش في مدينة أخرى ، فمن الضروري وضع المركبة في التسجيل المؤقت في مكان الإقامة. ولكن مع ذلك ، سيكون من الضروري الحصول على القسيمة في شرطة المرور حيث يتم تسجيل السيارة بشكل دائم. بالإضافة إلى ذلك ، إذا لم يكن لدى السيارة أي تعليقات ، فيمكنك المرور من خلال وزارة التجارة (MOT) عن طريق التوكيل الرسمي. للقيام بذلك ، يجب عليك تقديم توكيل رسمي مكتوب بخط اليد.
يتكون إجراء الفحص الفني ، تكلفته ، من البيانات التالية (يتقلب حوالي 800 روبل):
1. رسوم الدولة. بالنسبة لجميع مناطق روسيا ، فهي نفسها وتبلغ 300 روبل.
2. تكلفة أدوات التحكم ، والتي تختلف في كل منطقة.
يهدد عدم وجود قسيمة صيانة صاحب السيارة بغرامة تتراوح بين 500 و 800 روبل. إذا اجتاز الفحص الفني وضاعت التذكرة ، فيكفي الحصول على نسخة مكررة منها ، دون إعادة تمرير.
