إذا كانت السيارة مزودة بإطارات صالحة لجميع الفصول ، فلا يتم تفكيكها حتى تهالك أو تلفها. لذلك ، فإن المحاسبة والتخلص من إطارات السيارات لها عدد من الميزات ، على عكس قطع الغيار الأخرى للسيارة.
تعليمات
الخطوة 1
تشمل التكلفة الإجمالية للسيارة المشتراة أيضًا تكلفة الإطارات. حساب الإطارات الموجودة في المستودع ، حسب النوع (الكاميرات ، الإطارات ، أشرطة الجنط) ، الأصناف ، الأحجام والحالة الفنية (جديدة ، تحتاج إلى إصلاح ، مستعملة ، نفايات).
الخطوة 2
لتبسيط المحاسبة ، ابدأ بطاقات محاسبة الإطارات ، والتي تسجل فيها رقم المرآب للإطار وحجمه ومصنعه وصنعه ولوحة ترخيص السيارة وتاريخ التثبيت أو الفك وعدد الأميال المقطوعة وسبب التقاعد وأيضًا تشير إلى الأميال من تاريخ الشراء لاستكمال البلى.
الخطوه 3
باستخدام هذه البطاقات ، احتفظ بسجل الإطار من لحظة تشغيله حتى شطبه. الإطارات التي تم إزالتها من السيارة للخردة أو للإصلاح ، يتم إحضارها إلى المستودع وفقًا للفواتير مع الحساب المناسب على البطاقة. يتم تنفيذ الترحيل بواسطة الشخص المسؤول ماديًا وفقًا لإشعار الشحن في شكل TTN-1 أو وفقًا لمذكرة الشحن TN-2. تصدر من المورد على الوجه المبين بقرار من وزارة المالية.
الخطوة 4
القيام بفك الإطارات من المستودع بناءً على طلب الميكانيكي ، وكذلك مراعاة وظيفة التحكم حسب البطاقة ، حيث يُلاحظ أنه يتم إصدارها بدلاً من سحبها ورسملة في المستودع.
الخطوة الخامسة
إذا تم إرسال الإطار للخردة ، فتأكد من توقيع العمولة أو كبير المهندسين أو المدير على البطاقة لحساب عملها. ستكون هذه البطاقة بمثابة عملية شطب للإطار.
الخطوة 6
عندما تفشل الإطارات الجديدة ، التي تم إصلاحها وتجديدها قبل فترة الضمان المحددة ، تحدد اللجنة أسباب الفشل المبكر. إذا كانت الأسباب هي الإنتاج ، فقم بإعداد تقرير شكوى. بعد ذلك ، أرسل هذه الإطارات إلى الشركة المصنعة مع بطاقة التسجيل وهذا القانون. على المصنع أن ينظر في الشكوى في غضون شهر وأن يبلغ بقراره بإرسال نسخة واحدة من الاستنتاج. ثم يقوم باستبدال الإطارات مجانًا.
الخطوة 7
أدخل بطاقات محاسبة جديدة على الإطارات التي وصلت بعد الترميم. يجب أن يتم تفريغ الإطارات ، المطلوبة لاستبدال الإطارات غير الصالحة للاستخدام ، وفقًا لفعل طلب الاستبدال ، بشرط إعادة الإطارات التي تم إزالتها من السيارة إلى المستودع.
