تنص اللوائح الفنية للصيانة التالية ، بعد قيادة السيارة لمسافة 10000 كيلومتر ، على التحقق من جهات اتصال موزع الكسارة ، وكذلك التعديل اللاحق لنظام اشتعال المحرك.
انه ضروري
- مفك براغي،
- مفتاح البراغي 13 مم ،
- مجموعة من المجسات ،
- ضوء التحكم.
تعليمات
الخطوة 1
للامتثال لهذه المتطلبات ، على محرك مكتوم ، وتحريره من التثبيت ، تتم إزالة غطاء الموزع مع أسلاك الجهد العالي.
الخطوة 2
علاوة على ذلك ، عند تدوير العمود المرفقي ، يتم تعيين موضعه حيث سيتم فتح ملامسات الكسارة بالكامل. وفي هذا الموضع ، من خلال فك برغي تثبيت التلامس الثابت ، يقوم المسمار اللولبي السفلي اللامركزي بتعيين الفجوة بين جهات الاتصال بمقياس محسس ، يساوي 0.35 - 0.4 مم.
الخطوه 3
ثم يتم شد برغي تثبيت التلامس الثابت ، ولكن بعد ذلك ، يجب فحص الفجوة بين جهات اتصال القاطع مرة أخرى. إذا تم العثور على تناقض ، يجب تكرار تعديل الفجوة.
الخطوة 4
في المرحلة الثانية ، يتم ضبط توقيت الإشعال. لإكمال هذا الإجراء ، يجب عليك:
- اضبط العمود المرفقي على موضع TDC (انظر العلامات على بكرة المحرك الأمامية) ، مع التركيز على موضع الموزع ، والذي يجب أن يشير إلى سلك الجهد العالي للأسطوانة الأولى ؛
- قم بفك الصمولة التي تثبت الشوكة التي تحدد موضع قاطع الموزع ؛
قم بتوصيل مصباح الاختبار بطرف واحد بالطرف الموجب للقاطع ، والآخر بأرض المحرك في أي مكان مناسب ؛
- أدر الموزع عكس السكتة الدماغية ، قم بتشغيل الإشعال (بينما يجب إطفاء مصباح التحكم) ، قم بإدارة جسم الجهاز حتى يضيء مصباح التحكم.
الخطوة الخامسة
في الوقت الحالي ، يضيء مصباح التحكم ، من الضروري إصلاح موضع موزع الكسارة بشكل آمن عن طريق شد الصامولة على قابس التثبيت الخاص به. يتم التجميع بترتيب عكسي.
