يوصي المصنعون بتنظيف وتشريب مرشح المقاومة الصفري كل 5-10 آلاف كيلومتر. إذا كنت تستخدم السيارة في ظروف مغبرة ، فأنت بحاجة إلى صيانة الفلتر كثيرًا.
ضروري
- - منظف
- - السعة المتناسبة مع المرشح ؛
- - زيت التشريب
تعليمات
الخطوة 1
اسحب مرشح المقاومة الصفرية خارج الهيكل وافصل المدخل عن الفلتر. باستخدام فرشاة متوسطة ، قم بتنظيف سطح المرشح. احرص على عدم إتلاف الأجزاء المطاطية للجزء.
الخطوة 2
تستخدم بعض أنواع المرشحات منظفًا بالرش. يجب رشه على كامل سطح الجزء وتركه لمدة 10 دقائق حتى يجف تمامًا.
الخطوه 3
يوصى بالتنظيف الرطب للفلاتر الأكبر حجمًا. خذ حاوية مناسبة واملأها بمحلول تنظيف خاص. لتنظيف جميع أقسام المرشح ، يجب تدويره في السائل لمدة 3-5 دقائق. بعد الشطف ، ضع الفلتر على سطح صلب لمدة 10 دقائق. هذه المرة مطلوبة لتشبع الفلتر تمامًا بعامل التنظيف.
الخطوة 4
لتنظيف الفلتر المسطح ، اغمره ببساطة في عامل التنظيف لمدة 5 دقائق. تأكد من أن المحلول يغطي سطح المرشح بالكامل.
الخطوة الخامسة
بعد تشبع الفلتر بمحلول التنظيف ، يجب شطفه بالماء الجاري. لكن ضع في اعتبارك أن ضغط الماء يجب أن يكون في حده الأدنى.
الخطوة 6
بعد غسل الفلتر ، جففه جيدًا. ومع ذلك ، يجب أن يتم التجفيف بشكل طبيعي. لا تستخدم طرق التجفيف الصناعية مثل مجفف الشعر أو الضاغط. يمكن أن يؤدي الضغط العالي إلى إتلاف عناصر المرشح. يجب أن يجف المرشح في وضع أفقي تمامًا على سطح صلب.
الخطوة 7
بعد التجفيف الكامل ، ضع زيت تشريب خاص على سطح المرشح. يساعد هذا المركب الفلتر على الاحتفاظ بالغبار والأوساخ. لا تستخدم زيت المحرك أو أي زيت آخر لهذا الغرض. إن استخدام الفلتر بهذه الطريقة سوف يتداخل مع نظام التنظيف المناسب للمحرك.
الخطوة 8
أعد تثبيت الفلتر. قم بتأمينه بعناية. إذا كنت تستخدم السيارة على الطرق ذات الأتربة المتزايدة ، فيجب عليك وضع مادة مانعة للتسرب خاصة على غلاف المرشح.
