تُعد القدرة على ركن السيارة بسرعة وبشكل صحيح مؤشرًا على الاحتراف العالي للسائق. لا يمكن تعلم هذا الفن إلا من خلال العديد من التدريبات العملية.
لا يؤدي الافتقار إلى مهارات وقوف السيارات التي أثبتت جدواها إلى إعاقة حركة المرور فحسب ، بل قد يؤدي أيضًا إلى حدوث حالة طوارئ. هناك العديد من المشاكل التي سيساعد حلها السائق على الشعور بالثقة في حركة المرور الكثيفة في المدينة. من المهم أن تعرف أن أسلوب ركن السيارة أهم بكثير من السرعة: تأتي سرعة الحركة بالثقة والخبرة.
موقف عمودي
تدريب الركن العمودي هو الأساس للسائق المبتدئ. ونتيجة لذلك ، يتعرف على أبعاد السيارة وحساسية القبضة واستجابة السيارة للتوجيه. يعتمد الدخول الصحيح إلى موقف السيارات العمودي إلى حد كبير على الانعطاف في الوقت المناسب. من الضروري الحصول على تعليق الدوران بطريقة تكون فيها السيارة عند المحطة الأولى على مسافة الباب المفتوح من الباب المجاور ، ولكن ليس أبعد من ذلك.
الوقوف العمودي العكسي
تعمل ممارسة الركن العمودي على التخلص من الإحساس بالخلط في اتجاه الانعطاف عند القيادة للأمام والخلف. ببساطة ، يتوقف السائق عن إرباك اتجاه الانعطاف أثناء الرجوع ، ويتعلم أيضًا إدارة السيارة في الوقت المناسب وفي الزاوية الصحيحة. من الأفضل التدرب على أرض مستوية ، ووضع عوائق ضوئية كنقاط مرجعية - زجاجات المياه. عند الدخول إلى ساحة انتظار السيارات في الاتجاه المعاكس ، من الأفضل التوقف فورًا عن إدارة رأسك: يجب دائمًا استخدام مرايا الرؤية الخلفية.
مهارات وقوف السيارات الموازية
الركن المتوازي أصعب إلى حد ما من الركن العمودي عند الوقوف على جانب حركة المرور القادمة ، هناك صعوبة إضافية تتمثل في الشعور بالجانب الأيسر من السيارة. بادئ ذي بدء ، تحتاج إلى اختيار اللحظة المناسبة للدخول إلى ساحة الانتظار والتحكم في موضع السيارة بالنسبة للسيارات الأخرى. من المهم أن تتذكر أنه في حالة الانعطاف الحاد ، فإن التحولات ليس فقط الجزء الأمامي ، ولكن أيضًا الجزء الخلفي من السيارة. استدر إلى مكان لوقوف السيارات قريب قدر الإمكان من خط الرصيف أو الرصيف. عند الرجوع إلى الخلف إلى ساحة انتظار السيارات ، ابدأ في الرجوع للخلف عندما تتجاوز حافة مركبة مجاورة خط المقاعد الأمامية.
وقوف السيارات مع محرك عقبة
عند الدخول في عقبة ، من الضروري ألا تشعر بالسيارة بقدر شعور عمل القابض. يجب أن يكون الرفع على الرصيف أو الرصيف بعجلة واحدة سلسًا ، دون اهتزاز أو التراجع. يعد العمل بسرعات أعلى للمحرك أكثر كفاءة من ضبط الجر عند السرعات المنخفضة.
