تعد لوحة القيادة على سيارة VAZ 2110 واحدة من أكثر التفاصيل الداخلية وضوحًا. بعد كل شيء ، دائمًا ما تكون أمام أعين السائق والركاب. في بعض الحالات ، يجب إزالة اللوحة. على سبيل المثال ، عند استبدال طوربيد قديم بآخر جديد ، عند إجراء الاهتزاز أو العزل الحراري للسيارة ، أو عند استبدال الأسلاك الداخلية.
انه ضروري
- - مجموعة من الشدات والمفكات.
- -علامة؛
- - ملصقات (ذاتية اللصق).
تعليمات
الخطوة 1
انتبه إلى تسلسل الإجراء الخاص بإعداد مقصورة الركاب لتفكيك اللوحة الأمامية. عليك أن تبدأ بإزالة عجلة القيادة للسيارة. سيكون من الصعب إزالة مقعد السائق ، الذي ستحتاج إلى الذهاب إليه لاحقًا ، إذا تركت عجلة القيادة في مقصورة الركاب. من الضروري حساب الجهد عند سحب العجلة من شريحة العمود. قم بفك صمولة التوجيه ورجها بكل قوتك ، مع تأرجحها بالتناوب من جانب إلى آخر.
الخطوة 2
الآن قم بفك السحابات للمقاعد الأمامية المراد إزالتها من السيارة. يتم ذلك من أجل الوصول دون عوائق إلى نفق أرضية الكابينة. بعد تفكيك المقاعد ، انتقل إلى تفكيك النفق. للقيام بذلك ، قم بفك المسامير اللولبية وحرك الجزء العلوي من الوحدة ليتم تفكيكه مرة أخرى. كرر العملية مع قاع النفق.
الخطوه 3
قم بفك المسامير اللولبية والبراغي الموجودة على غطاء عمود التوجيه. قم بإزالة مجموعة مفتاح عمود التوجيه. ضع علامة على الموصلات والأسلاك غير الثابتة باستخدام الملصقات وعلامة. ستساعدك هذه الاحتياطات عند تجميع لوحة القيادة عندما يكون لديك عدد كبير من الأسلاك متعددة الألوان على يديك. سيحتاج مالكو السيارات المستعملة التي تم تثبيت نظام الإنذار والصوت عليها بالفعل إلى وضع العلامات.
الخطوة 4
انتقل الآن إلى تفكيك حجرة القفازات ، ثم قم بإزالة المرحل وكتلة التثبيت. كن حذرًا مع تقنية إزالة الدعامات الأمامية ولوحة العدادات. حدد الأسلاك وكن حذرًا مع الأجزاء الهشة من عداد السرعة. لا تنس المصحح المائي للمصابيح الأمامية ، والذي يحتاج إلى دفعه قليلاً.
الخطوة الخامسة
حان الوقت الآن لفصل لوحة القيادة عن جسم السيارة. قم بفك المسامير اللولبية واثنين من الأزرار الموجودة أسفل أغطية مجاري الهواء التي تعمل على توفير الهواء للنوافذ الجانبية. تحت اللوحة الأمامية ، والتي يمكن الآن سحبها من مقصورة الركاب ، توجد كمية هائلة من الأسلاك والموصلات. يجب وضع علامة عليها جميعًا بعلامة وتسميات مكتوبة ، ثم فصلها عن لوحة القيادة.
