كما تعلم ، يوجد داخل السيارة مواد ضارة أكثر بخمس مرات من المواد الضارة في الخارج. من أجل تقليل عددهم ، بدأ المصنعون منذ بداية التسعينيات في تزويد نظام التهوية الخاص بالماكينة بمرشحات لا تحمي صحة الإنسان فحسب ، بل لم تسمح أيضًا بدخول المواد الضارة إلى مكيفات الهواء ومشعات التدفئة. ولكن لكي يتعاملوا بشكل جيد مع وظائفهم المباشرة ، يجب تغيير مرشحات المقصورة في الوقت المناسب ، ولهذا تحتاج إلى معرفة كيفية إزالتها.
ضروري
- - فيليبس رئيس مفك؛
- - مفك مسطح الرأس؛
- - مفك براغي برأس TORX20.
تعليمات
الخطوة 1
يعتمد تكرار استبدال فلتر المقصورة على نوعه وعدد الأميال التي تقطعها السيارة. يجب تغيير المرشحات الورقية كل 15-30 ألف كيلومتر من المسار ، ومرشحات الفحم - 100 ألف ، والمرشحات متعددة الطبقات - 60 ألفًا. إن إزالة فلتر المقصورة أمر سهل ، لذا يمكنك القيام بكل الأعمال بنفسك.
الخطوة 2
قم بفك الغطاءين اللولبيين على الحافة الموجودة في منطقة شفرة المساحة الصغيرة. للقيام بذلك ، استخدم مفك براغي مسطح الرأس. ثم قم بفك البراغي باستخدام مفك البراغي topx20.
الخطوه 3
الآن قم بفك المسمار الثالث الموجود في المنطقة التي يتم فيها تثبيت كحل شفرة الماسحة. سوف تجد اثنين من البراغي ذاتية التنصت والتي يجب فكها أسفل غطاء السيارة.
الخطوة 4
عند إزالة الكشكشة ، لا تبذل مجهودات كبيرة حتى لا تكسر أي شيء. بالإضافة إلى ذلك ، من السهل إزالته.
الخطوة الخامسة
بعد أن تصبح الرتوش في يديك ، يمكنك البدء في إزالة الغلاف الواقي. يمنع الحطام الكبير من دخول مرشح المقصورة. لإزالة الكفن ، استخدم مفك براغي فيليبس لفك البراغي الثلاثة ذاتية التنصت. يمكن العثور على اثنين منهم في المكان الذي يتم فيه توصيل الغلاف بالجسم ، والثالث هو أنابيب إمداد سائل الغسالة. ثم قم بإزالة الغطاء. احرص على عدم إتلافه.
الخطوة 6
بعد إزالة الغطاء ، يمكنك بسهولة إزالة فلتر المقصورة لاستبداله. قم بتثبيت الفلتر الجديد بترتيب عكسي. في الوقت نفسه ، حاول تسوية "التنورة" البلاستيكية للغلاف جيدًا بحيث لا تتداخل مع مرشح المقصورة للعمل بكفاءة كاملة.
