مع كل مزايا محركات الديزل ، فإن لها عيبًا واحدًا يتخطى كل شيء - تجميد الوقود في درجات حرارة منخفضة. لكن لكي تبدأ السيارة في الصباح دون مشاكل ، لا تحتاج إلى مشاهدتها طوال الليل مع تشغيل المحرك. ما عليك سوى الاستعداد مقدمًا للطقس البارد القادم.
يوجد على لوحة أجهزة القياس في سيارات الديزل رمز مقياس قابس التوهج - "حلزوني". بعد تشغيل الإشعال ، انتظر حتى يخرج الرمز ، وعندها فقط ابدأ تشغيل المحرك. في حالة الصقيع الشديد ، كرر الإجراء 5 مرات ، وبعد ذلك فقط ابدأ تشغيل السيارة. إذا كانت السيارة مزودة بناقل حركة يدوي ، فاضغط على القابض قبل بدء تشغيل المحرك. بعد بدء تشغيل المحرك ، حرر الدواسة برفق. إذا استمرت المشاكل في بدء تشغيل المحرك ، فمن المنطقي استبدال شمعات التوهج.
استخدم الإضافات التي تساعد على تخفيف الوقود. في الصقيع الشديد ، يبدأ البارافين الموجود في وقود الديزل في التبلور ويصبح لزجًا. يسد هذا التكوين المرشحات ومضخة الوقود ولا يوفر إمدادًا عاديًا بالوقود للنظام. لكن ضع في اعتبارك أنه لا يمكن سكب مضاد للجلد في نظام مجمد بالفعل.
قم بتثبيت سخان مرشح الوقود الذي يتم تشغيله لفترة محددة عند بدء تشغيل المحرك. تشمل عيوب هذا الجهاز حقيقة أنه يعمل من 220 فولت ، مما يعني أنه لا يمكن تثبيته إلا في المرآب أو في مكان يمكنك فيه تمديد سلك التمديد.
في فصل الشتاء ، يتم مساعدة سائقي السيارات كثيرًا من خلال إنذار مع بدء التشغيل التلقائي. يمكن برمجة مثل هذا النظام بحيث يبدأ تشغيل محرك السيارة تلقائيًا إذا انخفضت درجة حرارة الهواء عن 18 درجة. في هذه الحالة ، سيبدأ المحرك تلقائيًا لمدة عشرين دقيقة كل ساعة ، وسيكون هذا كافيًا لمنع الوقود من التجمد.
