قد يكون طلاء جناح السيارة ضروريًا في حالات تلف طلاءه ، والذي يحدث غالبًا نتيجة لحادث أو موقف غير لائق للسيارة. في كثير من الأحيان ، لا يتغير الجناح بمرور السنين ، ولهذا السبب يتشقق سطحه ويتفتت. في هذه الحالة ، الرسم مطلوب أيضًا. أما نطاق العمل فيحدد بشكل فردي حيث يعتمد على نوع وحجم الخدوش والشقوق.
يتم استخدام المينا الآلية لطلاء جناح السيارة. مادة التلوين هذه لها بنية غير موحدة. يحتوي على أصباغ مختلفة مثل مقاومة التآكل والرطوبة والطلاء وغيرها الكثير. الصبغة الرئيسية لمينا السيارة هي تلك التي تستخدم لإعطاء لون معين. يمكنك طلاء جناح السيارة بثلاثة أنواع من المينا للاختيار من بينها وهي: الأكريليك والنيترو والألكيد.
مراحل تحضير الجناح قبل الطلاء
تعتمد النتيجة النهائية على جودة العمل التحضيري. لذلك ، يجب التعامل مع إعداد الجناح بكل مسؤولية.
يجب تنفيذ الأعمال التحضيرية في كابينة رش ، وفي حالة عدم وجود واحدة ، في مرآب نظيف.
بادئ ذي بدء ، يتم غسل السيارة جيدًا ، وبعد ذلك يتم تجفيفها ، وإزالة الشحوم من المنطقة التالفة ولصقها بشريط لاصق من جميع الجوانب. سيمنع هذا الطلاء والبرايمر من الانسكاب على المناطق المجاورة للماكينة.
يشمل تجهيز الجناح الخطوات التالية:
- طحن المنطقة المتضررة ؛
- إزالة الشحوم السطحية ؛
- عمل المعجون
- التنظيف والطحن.
- فتيلة.
يجب تقويم الخدوش الكبيرة على الحاجز قبل الملء.
تطبيق طلاء الجناح
الطبقة الأولى من الطلاء هي أنحف. ويسمى أيضا "النامية". بعد تطبيقه ، يمكنك بسهولة عرض جميع أوجه القصور التي حدثت أثناء العمل التحضيري. إذا تم العثور عليها ، فسوف تحتاج إلى التخلص منها باستخدام معجون لهذا الغرض.
عند تطبيق الطلاء ، لا ينبغي السماح باللطخات ، حيث يكاد يكون من المستحيل إزالتها.
يجب وضع طبقة الطلاء المطورة على الجناح في خطوط أفقية متوازية ، تتحرك من الأعلى إلى الأسفل. يتم تطبيق الطبقة الثانية بشكل عمودي على الطبقة الأولى ، مما يجعل من الممكن إخفاء عيوب الطبقة السابقة بسهولة.
تحتاج إلى تطبيق الطلاء على مسافة 30 سم من السطح. إذا كان طلاء الرش بعيدًا جدًا ، فمن المحتمل أن معظم الطلاء لن يصل ببساطة إلى السطح ، لأنه سيرش ببساطة في الهواء. إذا تم تطبيقه قريبًا جدًا ، فمن المستحيل تقريبًا تجنب الترهل. للحصول على سطح موحد اللون ، يتم تطبيق الطلاء بشكل عمودي على سطح الجناح.
يمكن تطبيق كل طبقة لاحقة من الطلاء فقط بعد جفاف الطبقة السابقة قليلاً. لا يستغرق هذا عادة أكثر من عشرين دقيقة ، حسب درجة حرارة الهواء ورطوبته. من الأفضل طلاء السيارة عند درجة حرارة هواء تتراوح بين 20-25 درجة مئوية.
إذا اتبعت جميع التوصيات ، فإن طلاء جناح السيارة ، حتى لو تم بشكل مستقل ، سيسمح لك بتحقيق نتائج ممتازة.
