إذا بدأت سيارتك في البدء بشكل سيء ، أو إذا شعرت أن المحرك يعمل تقريبًا في وضع الخمول ، فقد تكون المشكلة في شمعات الإشعال. على الرغم من أنه يوصى بتغيير شمعات الإشعال كل 30-45 ألف كيلومتر ، إلا أن شمعات الإشعال منخفضة الجودة يمكن أن تفشل قبل ذلك بكثير. إذا لاحظت حدوث انقطاع في سيارتك ، فحاول فحص شمعات الإشعال.
تعليمات
الخطوة 1
للتحقق من حالة شمعات الإشعال وتحديد ما إذا كانت بحاجة إلى الاستبدال ، تحتاج أولاً إلى فكها من كتلة المحرك. يمكن القيام بذلك باستخدام مفتاح شمعة خاص.
الخطوة 2
للتحقق من أداء الشموع ، يمكنك استخدام جهاز اختبار تشخيصي أو حامل به غرفة ضغط أو مسبار كهرضغطية. لكن مثل هذه الأجهزة متوفرة فقط في ورش تصليح السيارات ، لذلك في الظروف "الميدانية" ، يمكنك استخدام أداة مسبقة الصنع.
الخطوه 3
يمكن صنع أبسط مسبار شرارة كهرضغطية باستخدام ولاعة بيزو. للقيام بذلك ، قم بفك الولاعة وإزالة الوحدة الكهرضغطية منه. قم بتمديد السلك القادم من الكتلة بحيث يكون الطول الإجمالي للسلك 10-15 سم ويكون الجهاز جاهزًا.
الخطوة 4
الآن يمكنك التحقق من كل شمعة. افعل ذلك باستخدام مسبار بيزو الذي صنعته. للقيام بذلك ، قم بتوصيل السلك بجهة الاتصال العلوية للشمعة ، ثم ضع الكتلة الكهرضغطية نفسها في جسم الشمعة. اضغط على الزر الموجود على الكتلة. ستظهر شرارة واضحة على شمعة تعمل بشكل كامل بين جهات الاتصال.
