إذا كانت ميزانية الأسرة لا تسمح لك بإصلاح محرك سيارتك في الورشة ، فيمكنك محاولة القيام بذلك بنفسك. قبل البدء في إصلاح المحرك ، تحتاج إلى قراءة وصفه وفهم بوضوح مقدار العمل الذي يجب القيام به وما هو المطلوب لذلك.
ضروري
مجموعة مفاتيح السيارة ، مجموعة الرأس
تعليمات
الخطوة 1
أولاً ، يجب إزالة المحرك من حجرة المحرك. للقيام بذلك ، قم بإزالة المكربن والمولد ورأس الأسطوانة وعلبة التروس والمشعب والحذافة جنبًا إلى جنب مع أقراص القابض. بعد تفكيك هذه المكونات ، سيصبح المحرك أخف وزناً ، وبفك حوامل المحرك ، يمكن إزالته من حجرة المحرك.
الخطوة 2
بعد ذلك ، تحتاج إلى إزالة غطاء علبة المرافق وفك قضبان التوصيل. اسحبهما للخارج باستخدام المكابس وأخرج الأصابع من المكابس. ثم يتم تفكيك العمود المرفقي مع البطانات. يجب طي جميع الأجزاء المزالة في ترتيب التفكيك حتى لا يتم الخلط بينها عند تجميع المحرك.
الخطوه 3
مع التطور الواضح لمجلات العمود المرفقي وأكمام الكتلة ، سوف تحتاج إلى نقلها إلى أداة التدوير للحصول على تنبت. وستحتاج أيضًا إلى شراء بطانات إصلاح وحلقات مكبس حسب حجم البطانة ودبابيس جديدة
الخطوة 4
الآن يمكنك البدء في تجميع المحرك. بادئ ذي بدء ، تم تثبيت العمود المرفقي ، دون أن ننسى تشحيم البطانات بكثرة بزيت المحرك. يجب أن يتم هذا العمل بعناية وبعناية حتى لا يتم الخلط بين الإدخالات.
الخطوة الخامسة
اضغط بالأصابع. لجعل الأصابع في مكانها بسهولة ، تحتاج إلى تسخين أعناق قضيب التوصيل بالزيت. ثم ضع حلقات المكبس.
الخطوة 6
أدخل المكابس في الكتلة. تتطلب هذه العملية مغزلًا خاصًا. إذا لم يكن هناك ، يمكنك استخدام الطريقة الشعبية. قم بقطع شريط من القصدير من علبة الصفيح ولف الحلقات حوله بالزردية ، وادفع المكبس إلى الداخل. بعد تثبيت العمود المرفقي ومجموعة المكبس ، يتم وضع غطاء علبة المرافق في مكانه.
الخطوة 7
في هذا الشكل ، يمكن إعادة المحرك إلى حجرة المحرك ، ويمكن تثبيت جميع الملحقات في أماكنها: دولاب الموازنة ، وسلة القابض ، وعلبة التروس ، ورأس الأسطوانة ، والمولد ، والمكربن ، والمشعب.
الخطوة 8
قبل بدء تشغيل المحرك ، يجب تدوير العمود المرفقي عدة مرات. يجب تشغيل المحرك كما هو مكتوب في تعليمات التشغيل.
