يجب إجراء فحص وشد حزام المحرك 21124 كل 15000 ألف كم. يجب أن يكون الحزام نظيفًا وخاليًا من الأوساخ وبقايا الزيت ، لأن الأوساخ الموجودة على الحزام تقصر من عمره. يجب أيضًا أن يكون توتر الحزام صحيحًا ، حيث يؤدي التوتر المفرط إلى كسر سريع للحزام. يتم تنفيذ استبدال الحزام المخطط له بعد 45000 كم.
يقوم حزام التوقيت المستخدم في سيارة VAZ 21124 بتدوير المضخة واثنين من أعمدة الكامات. يجب شد الحزام كل 15000 كم ، ويتم الاستبدال عند نفاد المورد أو عند كسر الحزام.
قم بتغيير الحزام فقط عندما يكون المحرك باردًا ، وإلا فهناك خطر حدوث حروق. نظرًا لأنه سيتم رفع السيارة بواسطة رافعة أثناء العمل ، فمن الضروري إعداد تركيز أسفل السيارة ووضع كتل أسفل العجلات الخلفية. بعد ذلك ، تحتاج إلى فصل المحطات وإزالة البطارية من السيارة ، وكذلك إزالة الزخرفة الزخرفية للمحرك.
الأدوات والمعدات المطلوبة
لاستبدال حزام التوقيت في سيارة VAZ 21124 ، ستحتاج إلى الأدوات والملحقات التالية:
- مفتاح سداسي 5 مم ؛
- الشدات لـ 17 و 19 ؛
- مفتاح خاص لشد الحزام ؛
- جهاز لتثبيت بكرات عمود الكامات ؛
- جاك؛
- وجع بالون.
تسلسل العمل
لراحة العمل ، تحتاج إلى إزالة جهاز الامتصاص ووضعه جانبًا ، لذلك ، دون إزالة الخراطيم ، قم بإزالة شريحة تركيب جهاز الامتصاص. بعد ذلك ، استخدم مفتاح ربط سداسي لفك البراغي وإزالة غطاء الحزام الواقي العلوي. ثم قم بفك مسامير ملولبة أخرى وقم بإزالة الجزء السفلي من الغطاء.
استخدم مفتاح ربط العجلة لفك براغي العجلة اليمنى الأمامية. ارفع السيارة برافعة ، ضع سدادة تحتها وأزل العجلة. ثم قم بإزالة الجانب الأيمن من واقي المحرك.
قم بفك الصمولة العلوية للمولد جزئيًا وحركها باتجاه المحرك. قم بإزالة حزام المولد من البكرات.
أدر العمود المرفقي بمفتاح 19 بواسطة مسمار تثبيت بكرة العمود المرفقي واضبط المكبس 1 للأسطوانة على TDC. تحذير - لا تقم أبدًا بإدارة العمود المرفقي بواسطة بكرات عمود الكامات. أدر العمود المرفقي حتى تطابق العلامة الموجودة على بكرة العمود المرفقي العلامة الموجودة على غطاء مضخة الزيت والعلامات الموجودة على بكرات عمود الكامات مع العلامات الموجودة على غطاء حزام التوقيت الخلفي.
قم بتأمين بكرة العمود المرفقي من الدوران وفك البرغي الذي يثبت البكرات في العمود المرفقي بمفتاح 19 وإزالة بكرة حزام المولد. قم بتثبيت الأداة وإصلاح أعمدة الكامات. ثم قم بفك الصواميل الموجودة على البكرات الوسيطة والتباطؤ بضع لفات وفك توتر الحزام المسنن. يمكن الآن إزالة حزام التوقيت.
بعد إزالة الحزام ، تحقق من حالة البكرات ، وإذا وجدت ، قم بالتشغيل أو الضجيج أثناء الدوران ، استبدل البكرات.
تركيب الحزام
تأكد من تطابق العلامة الموجودة على بكرة العمود المرفقي والعلامة الموجودة على مبيت مضخة الزيت ، ثم ضع حزامًا جديدًا على بكرة العمود المرفقي. بعد ذلك ، حرك النصف الأيسر من الحزام من خارج بكرة المضخة ومن داخل أسطوانة الشد.
قم بتمرير النصف الأيمن من الحزام من خلال الجزء الداخلي من الأسطوانة الوسيطة ، ودون ارتخاء ، حركها فوق بكرات عمود الكامات. عند الارتداء ، يجب شد الجانب الأيمن من الحزام في المناطق الواقعة بين جميع البكرات الثلاثة.
بعد التثبيت ، نقوم بشد الحزام بأسطوانة شد ونفحص التركيب وفقًا للعلامات. إذا كانت العلامات متطابقة ، ضع بكرة حزام مولد التيار المتردد في مكانها وقم بتدوير العمود المرفقي 2 وتحقق مرة أخرى من تزامن العلامات. إذا لم تتطابق العلامات ، أعد تثبيت الحزام.
بعد التثبيت النهائي للحزام وفقًا للعلامات ، نقوم بتثبيت الأجزاء المتبقية بترتيب الإزالة العكسي.
