شمعة الإشعال عبارة عن جهاز يقوم بإشعال وقود السيارة عن طريق تمرير تيار عبر نقاط التلامس. في الأساس ، مورد الشمعة كافٍ لتشغيل 30 ألف كيلومتر. ومع ذلك ، هناك أوقات تحتاج فيها إلى استبدال الشمعة في وقت أبكر بكثير مما هو مخطط له. إنها إحدى المشكلات التي يمكن أن يواجهها سائق السيارة أثناء الاستبدال - شمعة مكسورة.
تعليمات
الخطوة 1
أولاً ، افتح الجزء المرئي من الشمعة. ثم افصل جميع جهات الاتصال عن شمعة الإشعال المطلوبة. افعل هذا بعناية ، دون حركات مفاجئة.
الخطوة 2
نظف مكان الشمعة بجهاز خاص بفوهة أنبوب رفيع بهواء مضغوط. افعل هذا بعناية. قد يكون هناك أنواع مختلفة من الأوساخ والرواسب.
الخطوه 3
خذ مفتاح عزم خاص يسمح لك بضبط القوة المطبقة. لن يعمل المفتاح العادي ، لأنه لا يسمح للشمعة بدخول البئر. كل شمعة لها مفتاح ربط سداسي. يقع في منتصف الشمعة تقريبًا. الجزء العلوي من الشمعة ينكسر - عازل مضلع بداخله قضيب تلامس وصمولة (سدادة) تقع مباشرة فوق عازل السيراميك.
الخطوة 4
ضع المفتاح فوق باقي الشمعة. بحركات سلسة للغاية ، ابدأ في تدويرها. حافظ على الرأس والامتداد والمقبض بصرامة على طول محور الشمعة. يجب أن يتم ذلك ببطء ودون عناء. لا تحاول بأي حال من الأحوال تحقيق النتيجة بالقوة - يمكنك قطع الخيط الموجود في رأس المحرك ، ثم سيتعين عليك إصلاحه.
الخطوة الخامسة
استمع إلى الصوت عند الالتواء. إذا كان هناك ضوضاء طحن ، فهذا يعني أن الشمعة ملتوية ، وإذا كان هناك التفاف طفيف وتناقصت المقاومة ، فمن المحتمل أن يكون المعدن قد ذاب ويمكن أن يؤدي 15-20˚ التالية إلى تجريد الخيط.
الخطوة 6
صب مذيبًا مثل WD-40 في مقبس الشمعة. سيساعد ذلك في إخراج خيط الشمعة لمزيد من الفك. انتظر لفترة. ثم قم بتدوير الشمعة في حركات سلسة بالتناوب في اتجاهات مختلفة.
الخطوة 7
يرجى ملاحظة أنه يجب إجراء جميع العمليات على محرك بارد ، حيث يتمدد رأس الألمنيوم عند تسخينه أكثر من شمعة الإشعال ، وبالتالي يمكن تثبيت الأخير في الحلزونات اللولبية.
