مجموعة أدوات الجسم هي واحدة من أكثر أنواع الضبط الحديث شيوعًا. بمساعدتها ، لا يمكنك فقط تغيير مظهر السيارة بشكل لا يمكن التعرف عليه ، بل يمكنك أيضًا تحسين الخصائص الديناميكية الهوائية لسيارتك.
تعليمات
الخطوة 1
بادئ ذي بدء ، ينصح خبراء الضبط أن تقرر: لأي أغراض تحتاج إلى طقم أدوات للجسم؟ فقط لتغيير المظهر أو لتحسين الديناميكا الهوائية؟ إذا كان خيارك هو المظهر ، فسيتم صنع طقم الجسم على أساس القديم ، بدون ثقوب جديدة في الجسم. إذا كنت تريد تحسين صفات السباق ، فسيتعين عليك أن تقرر: ما إذا كنت تريد إجراء تغيير عالمي للهيكل أو الاستغناء عن تفكيك أجزاء كبيرة.
الخطوة 2
إذا قمت بتعديل المصد الحالي ، فسيظل الهيكل الداعم دون تغيير. وهذا بدوره يضمن الحفاظ على قوة المصنع للأجزاء ، وبالتالي على سلامتك. لذلك ، يمكن التوصية بمجموعات الجسم هذه لأولئك الذين يرغبون في صنع ممتص الصدمات بأيديهم. من الأفضل تنسيق التعديلات الأكثر تعقيدًا مع أخصائي ضبط.
الخطوه 3
أبسط الخيارات لمجموعات الجسم مصنوعة من راتنجات الايبوكسي ، والأكثر تعقيدًا مصنوعة من البلاستيك ، والأغلى والأكثر متانة هي الخيارات المعدنية.
الخطوة 4
من أجل صنع طقم جسم من الألياف الزجاجية ، تحتاج إلى عمل نموذج للتصميم المستقبلي من الرغوة. بعد ذلك ، باستخدام سكاكين رغوة البولي يوريثان والبلاستيك والقرطاسية ، يتم عرض النموذج تحت اللصق. علاوة على ذلك ، يتم لصق الهيكل بالألياف الزجاجية ويترك ليجف. بعد أن يتم تجميد كل شيء ، تتم إزالة إطار الرغوة ، وتصنع الأقواس على الإيبوكسي للتثبيت. الهيكل مشدود على الجسم ، وتفرك نقاط التعلق بالمعجون ، ويخضع الهيكل بأكمله للطلاء.
الخطوة الخامسة
بالنسبة لمجموعة أدوات الجسم البلاستيكية ، ستحتاج إلى فراغ مصنوع من الزيزفون أو البلسا أو الرغوة الكثيفة. كقاعدة عامة ، يتم تحضيره لتصلب السطح. تُفرك أسطح العمل في الفراغ بشمع الشمع أو التلميع (ثم تحتاج إلى الانتظار لمدة ساعة تقريبًا وفرك السطح بقطعة قماش صوفية). ثم يتم أخذ بلاستيك حراري خاص ، ووفقًا للتعليمات ، يتم صهره وتثبيته على الفراغ. طريقة صنع ممتص الصدمات البلاستيكي معقدة للغاية وتستغرق وقتًا طويلاً ، لذلك من الأفضل طلب مشورة أحد المتخصصين.
الخطوة 6
ليس من الصعب صنع طقم جسم جديد من المعدن. للقيام بذلك ، تحتاج إلى إزالة طقم الجسم القديم ، وقطع قطع من الشكل المطلوب من الصفائح المعدنية ، وتثبيتها على بعضها البعض وعلى جسم السيارة. ثم السطح معجون ومجهز ومطلي. هذه المجموعات هي الأصعب في الأداء ، لكنها أكثر متانة من نظائرها من الإيبوكسي والبلاستيك.
