عندما ، عند القيادة بسرعة تزيد عن 30 كم / ساعة ، يُسمع صوت "عواء" أو "همهمة" من جانب المحور الخلفي لسيارة VAZ (كلاسيكية) ، فقد حان الوقت للتحقق من علبة التروس الخلفية. يحدث هذا عندما تنشأ فجوة غير مقبولة بين عناصر الزوج الأساسي. من الأفضل عدم التحقق من نفسك وإصلاحها ، ولكن تكليف المتخصصين بذلك.
ضروري
- - مفتاح لـ 13 ؛
- - المفتاح 19 ؛
- - حاوية للزيت
- - أكسيد الرصاص؛
- - حامل تعديل.
تعليمات
الخطوة 1
ضع السيارة على مصعد أو خندق للمشاهدة. في الحالة الأخيرة ، ثبت العجلات الأمامية بأحذية توقف.
الخطوة 2
خذ المفتاح 13 وافصل الكاردان عن علبة التروس الخلفية. يمكن التخلص من الصواميل ، لذا يجب استبدالها بأخرى جديدة أثناء التجميع.
الخطوه 3
خذ حاوية (3 لتر) ومفتاح ربط 19. فك القابس الموجود في علبة التروس واستنزاف الزيت.
الخطوة 4
قم بتعليق العجلات الخلفية من الرافعة أو المصعد. انزعهم. اسحب أعمدة المحور على كلا الجانبين.
الخطوة الخامسة
خذ مفتاح 13 وفك البراغي التي تربط علبة التروس بـ "الجورب" (غلاف المحور الخلفي). إنها ثقيلة نسبيًا ، لذا كن حذرًا.
الخطوة 6
اربط صندوق التروس بمنضدة عمل وافحص نقطة الاتصال بين أجزاء الزوج الرئيسي. بمعنى آخر ، نقاط الاتصال بينهما في المسارين الأمامي والخلفي. يجب أن يكونوا في المنتصف بدقة.
الخطوة 7
قم بتقليل سمك حلقة الضبط إذا كانت البقع فوق الموضع الأوسط ، وقم بزيادة السماكة في الأسفل.
الخطوة 8
قم بتثبيت علبة تروس المحور الخلفي على الحامل وتحقق من جودة التعشيق. للقيام بذلك ، قم أولاً بتليين سطح العمل لأسنان الترس الرئيسي بأكسيد الرصاص بطبقة رقيقة.
الخطوة 9
قم بتشغيل الحامل ، وباستخدام الروافع ، قم بفرملة أعمدة المحور بحيث يبقى أثر الاشتباك على الأسنان. أوقف الحامل وقم بتشغيله في الاتجاه المعاكس وإبطاء السرعة بنفس الطريقة كما في الحالة الأولى من أجل الحصول على "نقاط" على الجانب الآخر.
الخطوة 10
أوقف الجهاز وأوقف تشغيله وافحص أسطح الأسنان. عند تعشيقه بشكل صحيح ، يكتمل الضبط. خلاف ذلك ، يلزم تفكيك علبة التروس.
الخطوة 11
عند إعادة التجميع ، كرر التحميل المسبق لمحامل أسطوانات الترس الصغير أثناء فحص عزم الدوران. قم بتحميل محامل بكرات الصندوق التفاضلي مسبقًا واضبط التشغيل الجانبي لتروس القيادة النهائية.
