تعتمد مدة خدمة العديد من أجزاء المحرك على شد حزام محرك المولد: محامل العمود المرفقي ، ومضخة المياه ، وأسطوانة الشد. ضعف - عدم قدرته على توليد تيار كافٍ لإعادة شحن البطارية ، والتوتر المفرط - يمكن أن يؤدي إلى تلف جهاز التوليد.
ضروري
- - صفيحة معدنية صلبة
- - الورنية الفرجار أو المسطرة.
تعليمات
الخطوة 1
تنص لوائح صيانة المركبات أيضًا على فحص شد حزام محرك المولد بعد كل 10-15 ألف كيلومتر.
الخطوة 2
المعيار المحدد لا يعني على الإطلاق أنه بعد ظهور صوت صفير من تحت غطاء السيارة مع تشغيل المحرك قبل تاريخ الصيانة المقرر ، لا يحتاج المالك إلى فعل أي شيء ، ومواصلة تشغيل السيارة. على العكس من ذلك ، هذه الحقيقة هي علامة واضحة على أنه من الضروري التحقق من توتر حزام المولد في أسرع وقت ممكن. وفي جميع الاحتمالات ، يجب أيضًا تشديدها.
الخطوه 3
يتم فحص درجة الشد عن طريق فرض صفيحة معدنية صلبة من الأعلى ، مع دعم على العمود المرفقي وبكرات المولد ، على حزام القيادة الخاص بها. الضغط على الحزام بإصبع في المنتصف بقوة حوالي 10 كجم ، يتم قياس حجم انحرافه باستخدام الفرجار أو المسطرة ، والتي يجب أن تكون 10-15 مم. أي انحرافات عن القيم المشار إليها تشير إلى الحاجة إلى تعديل التوتر.
