التأثيرات القوية للجسم على عوارض المحور عند قيادة سيارة محملة ، تشير صعوبة التحكم في حركة المرور إلى المظاهر الخارجية للتآكل أو الانكسار في زنبرك التعليق الخلفي أو الأمامي. لتجنب ذلك ، من الضروري فحص الينابيع بشكل دوري ، ولكن كيف يمكن القيام بذلك؟
تعليمات
الخطوة 1
جميع الينابيع ، حسب الطول والحمل 3425 نيوتن (350 كجم) ، مقسمة إلى فئتين: الفئة "أ" ، التي يزيد طولها عن 278 ملم والفئة "ب" ، وطولها أقل من أو يساوي ٢٧٨ ملم. في نفس الوقت ، نوابض الفئة "B" على الجانب الخارجي للملفات مطلية بطلاء أسود ، ونوابض الفئة "A" غير مطلية على الإطلاق.
الخطوة 2
قبل بدء الفحص ، يجب شطف جميع الأجزاء جيدًا. تذكر حماية البطانات والأغطية الواقية والأجزاء المطاطية من المذيبات. ثم افحص كل جزء نابض للشقوق والأضرار الميكانيكية والتآكل.
الخطوه 3
من الضروري التحقق من طول كل زنبرك من التعليق الخلفي أو الأمامي في حالة حرة ، إذا كان طول الزنبرك أقل من الحد الأقصى للقيمة القياسية المسموح بها ، فيجب استبداله. تذكر أن المعيار 44.00 مم وطول الزنبرك تحت حمولة 216 نيوتن حوالي 35.00 مم وطول الزنبرك تحت حمولة 451 نيوتن 27.20 مم.
الخطوة 4
تحقق الآن من الخصائص المرنة للزنبرك نفسه من خلال نقاط التحكم الخاصة به ، قبل ذلك ، بعد تثبيته مسبقًا حتى تلامس الملفات بعضها البعض. ثم انظر إذا كان هناك تشوه في زنبرك التعليق الخلفي أو الأمامي ، إذا كان هناك تشوه ، فهذا يعني أن هناك أسباب لخلله ، لذلك من الضروري استبدال الزنبرك.
الخطوة الخامسة
بعد ذلك ، يجب عليك التحقق من الزنبرك من أجل العمودية. إذا كان عدم التعامد أكبر من الحد الأقصى للقيمة القياسية المسموح بها وهي 1.5 درجة أو أقل ، فهذا يعني أن الزنبرك كسر خصائصه ويجب استبداله.
الخطوة 6
هناك طريقة قديمة أخرى لفحص الينابيع. للقيام بذلك ، بين شريطين معدنيين بمسمار في المنتصف ، قم بربط الينابيع القديمة والجديدة وشد صامولة الترباس تدريجياً. إذا تم ضغطها بنفس القدر ، فإن الزنبرك القديم في حالة طبيعية.
الخطوة 7
وأخيرًا ، من الضروري التحقق من حالة وسادات الدعم المطاطية في نوابض التعليق الخلفية أو الأمامية. في حالة حدوث عطل ، استبدلها بأخرى جديدة.
