عادة ، يتم استبدال المفصل العام بعد ظهور "نقرات" معدنية عند بدء تشغيل السيارة من مكان ما ، وكذلك في حالة اكتشاف رد الفعل العكسي. في هذه الحالة ، يجب استبدال تقاطعين في وقت واحد ، حتى لو لم يكن هناك حاجة إلى استبدال الثاني. هذه العملية بسيطة ويمكنك القيام بها بنفسك.
ضروري
- - مغازل للضغط وبثق أغطية محامل الإبرة للعربة ؛
- - مطرقة؛
- - فرشاة للمعادن
- - مفك براغي؛
- - كماشة مستديرة الأنف.
- - شحم "أزرق".
تعليمات
الخطوة 1
ضع السيارة على حفرة أو مصعد للمشاهدة. قم بإزالة عمود المروحة وتنظيف أجزاء مفاصل المروحة تمامًا من الأوساخ والزيوت. خذ مفك البراغي وحدد موقع شوكات gimbal. يجب القيام بذلك ، نظرًا لأن أعمدة الكردان متوازنة في المصنع أثناء التجميع. عند إجراء التجميعات اللاحقة ، من الضروري الحفاظ على الترتيب المتبادل السابق للأجزاء ، وإلا ستحدث الاهتزازات عندما تتحرك السيارة.
الخطوة 2
خذ مطرقة واضرب برفق على أكواب تحمل الإبرة داخل الشوكات حتى تتمكن من الحصول على الحلقات. استخدم كماشة الأنف المستديرة للضغط على طرفي حلقة التثبيت معًا. باستخدام مفك البراغي ، قم بإزالته من المحور. قم بإزالة بقية حلقات الاستبقاء بنفس الطريقة.
الخطوه 3
ضع سدادة مجوفة تحت مقبض المقرن العام. قم بتركيب مغزل على غلاف المحمل. خذ مطرقة واضغط على المحمل بضربات خفيفة عليه. قم بتدوير عمود المروحة 180 درجة واضغط على الكوب التالي الذي يحمل الإبرة بضرب المجلة المتقاطعة برفق من خلال المغزل.
الخطوة 4
قم بإزالة نير الشفة. قم بإزالة الختم الميكانيكي المحمل. اضغط للخارج على المحامل المتبقية وقم بإزالة الوصلة العامة لعمود المروحة. قم بفك المفصلة الثانية بنفس الطريقة.
الخطوة الخامسة
قم بتثبيت التقاطع الجديد بترتيب عكسي ، مع محاذاة العلامات التي تم وضعها قبل التفكيك ، وتشحيم محامل الإبرة بالشحم "الأزرق". ضع القطع المستعرضة والشوك الخاصة بالمفصلات بحيث تكون تركيبات الشحوم للشوكة العرضية والشوكة المنزلقة على نفس جانب العمود وفي نفس المستوى. يجب إزاحة المزيت المتقاطع على الطرف الآخر من العمود بمقدار 90 درجة إلى اليسار في اتجاه الحركة. تحقق من سهولة حركة الشوكات بعد نهاية تجميع المفاصل العامة ، فلا ينبغي أن يكون لها تشويش ورد فعل عنيف.
