بوليصة تأمين CTP هي بوليصة تأمين إلزامي ضد المسؤولية تجاه الغير. إنها وثيقة إلزامية أثناء الفحص من قبل ضباط شرطة المرور مع رخصة القيادة ووثيقة التسجيل للنقل. بالنسبة لانتهاك قواعد OSAGO ، يتم تقديم عقوبات ، والتي لها بعض الاختلافات حسب الحالة.
عقوبة عدم تحمل التأمين
نحن نتحدث عن موقف يكون فيه للسائق سياسة صالحة ، ويتم إدخالها في شكل هذه السياسة. ومع ذلك ، لسبب ما ، لم يأخذ السائق التأمين معه. في هذه الحالة ، على أساس الجزء 2 من الفن. في الشكل 12.3 من القانون الإداري ، يمكنك تلقي تحذير أو دفع غرامة قدرها 500 روبل.
قد يحدث أن تحاول شرطة المرور مساواة التأمين المنسي بالتأمين غير الموجود. في هذه الحالة ، عند إعداد البروتوكول ، من الضروري الإشارة بوضوح إلى سبب عدم وجود سياسة CTP معك. سيكون هذا مفيدًا إذا ذهبت القضية إلى المحكمة ، وعليك إثبات قضيتك.
عقوبة مخالفة شروط التأمين
كمعيار ، يتم إبرام عقد OSAGO لمدة عام واحد. ومع ذلك ، هناك فئة من السائقين لا يستخدمون سياراتهم على مدار السنة. هؤلاء السائقين لديهم الحق في تقصير مدة العقد. على سبيل المثال ، يمكن للمقيمين في الصيف الذين يحتاجون إلى النقل في موسم معين فقط تقليل تكاليف التأمين عن طريق تقليل مدة العقد لعدة أشهر. في هذه الحالة ، يحق للسائق قيادة السيارة فقط خلال الفترات المحددة في عقد التأمين. إذا تم تشغيل السيارة خلال الفترات التي لم ينص عليها التأمين ، فسيتم اعتبار ذلك انتهاكًا لشروط تأمين OSAGO.
انتهاك آخر لشروط التأمين هو الموقف عندما استخدم السائق السيارة دون أن يكون مشمولاً بالتأمين. بشكل منفصل ، تجدر الإشارة إلى أنه بالإضافة إلى الغرامة ، يتم فرض حظر على تشغيل السيارة حتى يتم إدخال السائق في السياسة الحالية.
وفقًا للجزء 1 من الفن. 12.37 من القانون الإداري لانتهاك الشروط المنصوص عليها في سياسة OSAGO ، يتم فرض غرامة قدرها 500 روبل وفرض حظر على تشغيل السيارة ، أي سحب الأرقام.
إذا تم حظر استخدام السيارة ، فإن السائق لديه الفرصة لاستخدام السيارة في غضون 24 ساعة من لحظة إزالة الأرقام. فن. 12.5 ح.2 - المادة الوحيدة التي تحظر السير بأي حال من الأحوال.
غرامة التأمين المتأخر
التأمين منتهي الصلاحية هو أخطر انتهاك لتلك المتعلقة OSAGO. حسب الفن. 12.37 من القانون الإداري لوجود سياسة OSAGO منتهية الصلاحية ، يتم توفير غرامة قدرها 800 روبل ، بالإضافة إلى حظر تشغيل السيارة. نفس العقوبة تنتظر السائقين الذين ليس لديهم تأمين على الإطلاق.
لإصدار سياسة MTPL ، فأنت بحاجة إلى بطاقة فحص فني صالحة ، أو شهادة فحص تقني دولية صالحة ، أو بطاقة تشخيص صالحة.
هناك أسطورة مفادها أنه بعد انتهاء عقد تأمين مسؤولية الطرف الثالث للسيارات ، هناك فترة سماح لسياسة جديدة ، عندما يُسمح بالقيادة بدون تأمين. في الواقع ، كانت مثل هذه الشروط موجودة ، لكن تم إلغاؤها مرة أخرى في عام 2008.
