جمعية المرآب التعاونية هي جمعية للمواطنين على أساس غير ربحي. هذا هو أحد أنواع التعاونيات الاستهلاكية ، مما يجعل من السهل جدًا حل مشكلة تخزين السيارات الشخصية.
تعاونية بناء المرآب (GSK) هي منظمة قانونية تهدف إلى بناء مجمع مرآب بناءً على مساهمات المواطنين - أعضاء الجمعية التعاونية. لا يوجد قانون منفصل من شأنه أن ينظم أنشطة GSK ، ومع ذلك ، فإن بعض مواد القانون المدني (على سبيل المثال ، المادة 116) والقانون المعتمد في العهد السوفياتي "بشأن التعاون في الاتحاد السوفياتي" (رقم 8998-XI بتاريخ 1988-05-26)
مصدر الاستثمار في بناء مجمع المرآب هو مساهمات المساهمين. لا يمكن أن يكون هناك ما لا يقل عن ثلاثة أعضاء في التعاونية. يتم اتخاذ القرارات بشأن أنشطة المنظمة في اجتماع عام ، ولكل مساهم حقوق متساوية في اتخاذ كل قرار. كيف لا نتذكر الفيلم الشهير لإلدار ريازانوف "كراج" ، بعد مشاهدة أي واحد يمكن أن يفهم ما هي تعاونية المرآب.
بعد الانتهاء من تشييد الجراجات وبدء تشغيلها ، سيكون مجمع المرآب في ملكية مشتركة مشتركة ، لكن أماكن السيارات فيه ستكون مملوكة فقط لأعضاء GSK الذين دفعوا مساهماتهم بالكامل. تلتزم تعاونية المرآب بدفع ضريبة على الممتلكات المدرجة في ميزانيتها العمومية حتى تصبح جميع المرائب ملكًا لأعضاء التعاونية ، وبعد ذلك سيدفع المالكون الضريبة.
يحق لتعاونية بناء المرآب المشاركة في أنشطة ريادة الأعمال ، على سبيل المثال ، تأجير مرائب مجانية ، وتقديم خدمات إصلاح السيارات. يتم توزيع الدخل من هذه الأنشطة على المساهمين في GSK (المادة 5 ، المادة 116 من القانون المدني للاتحاد الروسي).
بعد الانتهاء من بناء المرائب والدفع الكامل من قبل جميع أعضاء التعاونية لمساهمات الأسهم ، يجب تحويل تعاونية المرآب إلى تعاونية استهلاكية للتشغيل المشترك للمرافق العامة ، أو تصفيتها.
