كل مالك سيارة يمتلك قطعة أرض مخصصة لبناء مرآب شخصي يحلم بالبناء عليها ليس موقف سيارات مغطى تافه لسيارته ، ولكن هيكل هندسي معقد سيوفر عليه الحاجة الدورية لزيارة خدمة السيارات لإصلاح وصيانة السيارة.
انه ضروري
- - بلاطات خرسانية (PPZh أو PKZh) ،
- - قناة معدنية أو شعاع I بقطع 120 مم (الطول يعتمد على المشروع) ،
- - توسيع الطين،
- - مواد التسقيف العائمة ،
- - رغوة البولي يوريثان ،
- - الاسمنت والرمل والماء ،
- - رافعة شاحنة.
تعليمات
الخطوة 1
أي مبنى ينص على تشييد سقف فوقه ، يتكون من سقف ومساحة علوية. لكن معظم المرائب مبنية بدون علية ، بسقف مسطح ناعم. الاستثناءات الوحيدة هي المرائب الموجودة في منازل خاصة ، والتي تشكل مجموعة معمارية واحدة من التركة.
الخطوة 2
نقترح النظر في بناء سقف مرآب عادي لا يحتوي على مساحة علوية. سيحاول مالك السيارة الحكيم بناء مرآب خاص به بحيث يحتوي على جميع الضروريات. بدءًا من حفرة الفحص ، وانتهاءً بآليات الرفع ، والتي توجد عادةً أسفل السقف.
الخطوه 3
في المرحلة الأخيرة من أعمال البناء بالطوب ، عندما يتم وضع صفين من الطوب على العلامة العلوية ، يتم تكديس القنوات أو العوارض I عموديًا على الجدران ، عبر الغرفة ، فوق أماكن التنسيب المخطط لها الأجزاء الأمامية والخلفية من الماكينة.
الخطوة 4
يتم وضع المعدن المدلفن على ملاط الأسمنت بدقة وفقًا لمستوى المبنى. بعد ذلك يستمر وضع الجدران.
الخطوة الخامسة
في نهاية بناء الجدران ، توضع عليها ألواح خرسانية مسلحة ، منحدر من 2-3 درجات باتجاه تدفق المياه. بعد أن اكتسب الهاون الصلابة المطلوبة ، يتم سد الفجوة بين ألواح الأرضية برغوة البولي يوريثان ، والتي يتم قطع الفائض منها لاحقًا بسكين.
الخطوة 6
تُسكب طبقة من الطين الممتد فوق ألواح الخرسانة المسلحة ، والغرض منها هو العزل الحراري. بعد تغطية الطين الموسع بطبقة متساوية ، يتم عمل ذراع التسوية على سطحه بمدافع الهاون الأسمنتية.
الخطوة 7
عندما يتم ضبط المحلول ، يتم معالجته بالتشريب ، ويتم تغطية السقف بطبقة مقاومة للماء ، وشرائط لصق من مواد التسقيف العائمة. هذا كل شئ. اكتمل بناء سقف مضاد للماء فوق المرآب.
