ما هو السخان التلقائي؟

جدول المحتويات:

ما هو السخان التلقائي؟
ما هو السخان التلقائي؟

فيديو: ما هو السخان التلقائي؟

فيديو: ما هو السخان التلقائي؟
فيديو: عيوب السخان ميراج 2024, ديسمبر
Anonim

بالنسبة لأي شخص ، فإن الشروط الرئيسية لاستخدام السيارة هي السلامة على الطريق والراحة داخل مقصورة الركاب. لذلك ، على مر السنين ، أصبحت السيارة مريحة للغاية لدرجة أن الكثير من الناس قد نسوا أنها لم يكن بها مكيف هواء أو مشغل أفلام أو حتى … موقد.

ما هو السخان التلقائي؟
ما هو السخان التلقائي؟

في الشتاء والخريف البارد ، من المهم جدًا أن يكون لديك سخان سيارة في سيارتك. هناك الكثير من الحجج المعقولة حول الحاجة إلى شراء هذا العلاج المعجزة.

أسباب الاستحواذ

بطبيعة الحال ، فإن الموقد الموجود في السيارة يجلب الدفء بسبب تشغيل المحرك ، ولكن في الشتاء سيتعين عليك قضاء ما لا يقل عن 15-20 دقيقة حتى يسخن الجزء الداخلي قليلاً على الأقل. عادةً ما تكون الحرارة المنبعثة من موقد عادي عند درجة حرارة أقل من 25 درجة مئوية كافية للداخل فقط ، وسوف تذوب النوافذ لفترة أطول. ليس كل السائقين راضين عن وقت الانتظار هذا ؛ فهم يريدون تدفئة سيارتهم بشكل أسرع. هذا هو السبب في أن شراء سخان السيارة يصبح خلاصًا حقيقيًا.

في حوالي 10 دقائق ، سيقوم السخان بتسخين الداخل ، خلال نفس الوقت ، وفقًا للمصنعين والعديد من تقييمات المستخدمين ، ستذوب النوافذ أيضًا.

يبدو هذا الجهاز المستقل مضغوطًا للغاية ، وتعمل ولاعة السجائر العادية كوسيلة اتصال.

أنواع سخانات السيارات

يمكن تصنيف هذه السخانات إلى نوعين. بعضها تقليدي: استخدام جزيئات تسخين خاصة ، يتم اختصارها كعناصر تسخين. وتتفاعل السخانات الأخرى مع عناصر التسخين الخزفية.

في السخانات التقليدية التي تحتوي على عناصر تسخين ، يتم تسخين الهواء بسبب لولب مصنوع من سبيكة ، والتي تتمتع بمستوى عالٍ من المقاومة. لكن هذا النوع من السخانات نادرًا ما يستخدم حاليًا لأنه ليس الأكثر فاعلية. لكن السخانات التي تستخدم عناصر تسخين سيراميك فعالة وصغيرة الحجم. الشيء هو أن عناصر السيراميك أكثر اقتصادا ومثالية للعمل في السيارة.

تحتوي جميع السخانات على نوع مماثل من الأجهزة وتتكون من مبيت وأتمتة. غالبًا ما تكون العلبة مصنوعة من البلاستيك ؛ حيث يتم تثبيت عناصر التسخين الرئيسية فيها: مروحة ونظام تدفئة.

مبدأ التشغيل الكامل للسخان بسيط للغاية ، تبدأ المروحة الموجودة في الغلاف في امتصاص الهواء البارد ، ثم يتم دفع هذا الهواء عبر عنصر التسخين ، وبعد ذلك يخرج دافئًا. يتكون عنصر التسخين من ألواح رفيعة ، يتم من خلالها التلامس مع الهواء البارد مع السطح الساخن.

موصى به: