إطارات يوكوهاما آيس جارد IG35: مراجعات المالك

جدول المحتويات:

إطارات يوكوهاما آيس جارد IG35: مراجعات المالك
إطارات يوكوهاما آيس جارد IG35: مراجعات المالك

فيديو: إطارات يوكوهاما آيس جارد IG35: مراجعات المالك

فيديو: إطارات يوكوهاما آيس جارد IG35: مراجعات المالك
فيديو: نصائح ذهبية من صاحب محل إطارات 2024, يونيو
Anonim

تعتمد سلامة قيادة السيارة في فترة الشتاء إلى حد كبير على المطاط عالي الجودة. يعتبر Yokohama Ice Guard IG35 ، في رأي العديد من سائقي السيارات ، الذين تمكنوا من التحقق من ذلك من تجربتهم الخاصة ، غامضًا للغاية من حيث الامتثال لجميع المتطلبات الروسية. بعد كل شيء ، دائمًا ما يرافق الجليد وكمية كبيرة من الثلج أصحاب المركبات في بلدنا ، مما يخلق مشاكل خطيرة أثناء القيادة. ولا يسمح لك طراز الإطارات هذا دائمًا بالتعامل بثقة مع الجليد والثلج.

يوكوهاما آيس جارد IG35 هو أحد الإطارات الشتوية بتقييمات متباينة من المستخدمين
يوكوهاما آيس جارد IG35 هو أحد الإطارات الشتوية بتقييمات متباينة من المستخدمين

على الرغم من حقيقة أنه في العديد من دول أوروبا وآسيا ، لم يعد سائقي السيارات يستخدمون الإطارات المرصعة بسبب البديل الممتاز في شكل المطاط الاحتكاك في فصول الشتاء المعتدلة والطرق النظيفة ، في بلدنا ، وخاصة في المناطق الشمالية ، فإن أهمية "الترصيع" لا يزال مرتفعا جدا. بعد كل شيء ، فإن استخدام "الفيلكرو" في ظروف الطرق الجليدية والثلجية غير قادر عمليًا على ضمان حركة مرور آمنة.

في هذا السياق ، هناك طلب كبير على إطارات يوكوهاما آيس جارد IG35 الشتوية ، المعروضة في مجموعة واسعة من الأحجام ، في القطاع المواضيعي من السوق الاستهلاكية في الدول الاسكندنافية وبلدان رابطة الدول المستقلة. تعتبر درجات الحرارة المنخفضة والطرقات ذات الجودة الرديئة ، وفقًا للمصنع الياباني ، النطاق الأمثل للتطبيقات العملية لهذه الإطارات. ومع ذلك ، فإن العديد من سائقي السيارات في بلدنا لا يتفقون تمامًا مع الخصائص المعلنة من قبل الشركة المصنعة ، معتبرين أنها نتيجة لسياسة التسويق إلى حد كبير.

مواصفات يوكوهاما آيس جارد IG35

إطارات الشتاء عالية التقنية من Yokohama Ice Guard IG35 من شركة يابانية رائدة ، وفقًا للخصائص المعلنة ، تلبي المعايير العملية التالية:

- ثبات عالي على الطريق ؛

- معالجة ممتازة للمركبة ؛

- السلوك المناسب على سطح الجليد ؛

- قدرة ممتازة عبر البلاد على الأجزاء المغطاة بالثلوج من الطريق ؛

- استقرار جانبي ممتاز ؛

- زيادة قوة الإطارات ومقاومة الدعامة للإجهاد الميكانيكي.

هناك العديد من الخصائص المعلنة الأقل أهمية والتي تشهد ببلاغة على الجودة العالية للمنتجات المعنية.

ومع ذلك ، تختلف آراء الخبراء والمستهلكين حول حساب مطاط يوكوهاما Ice Guard IG35 في كثير من النواحي. تمتلئ مراجعات البعض بالبهجة ، والبعض الآخر - بالنقد. ومن بين هذه الأخيرة ، ترتبط المراجعات السخط بخيبة الأمل من عدم الرضا عن المؤشرات المتوقعة.

تسمي الشركة المصنعة هذا المنتج عالي التقنية بسبب استخدام عدد من الحلول التقنية المبتكرة فيه ، والمصممة لضمان قدرة عالية عبر البلاد وسلامة القيادة. يتميز مداس إطارات يوكوهاما ig35 بنمط اتجاهي مع شقوق ثلاثية الأبعاد ذات هيكل متعدد الأوجه. يجب أن يوفر هذا تماسكًا أكبر على سطح جليدي ، حيث تزداد مساحة "رقعة التلامس" وتصلب كتل المداس.

بالإضافة إلى ذلك ، توجد المسامير في مقاعد خاصة مع إسقاطات خاصة. تحتوي الواقيات الموجودة في الجزء المركزي على أخاديد نصف قطرية لضمان تصريف عالي الجودة ، وعلى الجانبين - طولية. تم تصميم العناصر الأخيرة لمنح الإطارات ثباتًا جانبيًا.

ومع ذلك ، فقد أظهرت ممارسة استخدام إطارات يوكوهاما 35 أن تشغيلها يترافق مع فقدان سريع للارتفاعات المفاجئة أثناء التسارع والكبح المفاجئ ، بالإضافة إلى انزلاق السيارة على طريق جليدي أو ثلجي حتى عند السرعات المنخفضة.

السلوك على الأسطح الجليدية والثلجية

قدم اختبار إطار يوكوهاما آيس جارد IG35 تحت مجموعة متنوعة من الظروف صورة واقعية للأداء العملي للمنتج. لذلك ، على سطح طريق نظيف ، تتصرف الإطارات بشكل مناسب تمامًا. ومع ذلك ، يتغير سلوكهم بشكل كبير على الجليد المكدس.يتجلى هذا بشكل جيد للغاية في عدم استقرار الحركة ، والقصور الذاتي في تنفيذ الأوامر ، وسوء التسارع والفرملة. وهذا هو ، في هذه الحالة ، هناك خاصية وظيفية للإطار الاحتكاكي بدلاً من الإطارات المرصعة.

في هذه الحالة ، يلاحظ الخبراء الملء الفوري للمداس بالثلج. علاوة على ذلك ، فإن الأخاديد الشعاعية والطولية المخصصة للتصريف لا تتكيف بشكل كامل مع وظائفها. بالإضافة إلى ذلك ، تتمتع الأزرار بعمر خدمة قصير جدًا. بعد كل شيء ، فإن خسارتهم بنسبة 30-40 ٪ بعد موسم واحد من التشغيل لا يمكن بأي حال من الأحوال اعتبارها نتيجة مرضية. علاوة على ذلك ، يتم ملاحظة هذا الاتجاه بغض النظر عن أسلوب القيادة. وتضيع الخصائص الملازمة للمطاط المرصع ، مما يجعله يبدو وكأنه نسخة ضعيفة من إطار الاحتكاك التقليدي.

يوكوهاما آيس جارد IG35 - إطارات يابانية جيدة لفصل الشتاء
يوكوهاما آيس جارد IG35 - إطارات يابانية جيدة لفصل الشتاء

كان الاختبار الآخر لمطاط يوكوهاما آيس جارد IG35 هو الركوب على طريق ثلجي ، وهو أمر مهم للغاية بالنسبة لروسيا. وهنا لا يمكن لسائقي السيارات والخبراء أن يرقوا إلى مستوى توقعاتهم من "اليابانيين" ذوي التكنولوجيا الفائقة. بعد كل شيء ، بعد دخول الإطار إلى جرف ثلجي ، يكون مداسه مسدودًا تمامًا بالثلج ويصبح سلسًا تمامًا وعديم الفائدة من حيث القدرة العالية على اختراق الضاحية. في هذا السياق ، يتم على الفور تذكر العينات التنافسية لمصنعين عالميين آخرين.

استعراض السائق

تتمثل النقطة القوية لإطارات النموذج المعروض في تشكيلتها الواسعة. يتكون نطاق الحجم من تسعة أنواع من الإطارات (من R13 إلى R22) ، والتي تتوافق مع مجموعتها الكاملة من جميع أنواع المركبات ، من السيارات الصغيرة إلى سيارات الدفع الرباعي.

يوكوهاما آيس جارد IG35 لا تصمد دائمًا في مواجهة الواقع الروسي
يوكوهاما آيس جارد IG35 لا تصمد دائمًا في مواجهة الواقع الروسي

تشمل التعليقات الإيجابية من المالكين ما يلي:

- ليونة المطاط الذي يحتفظ بخصائصه في أي درجة حرارة للهواء ؛

- إطارات منخفضة الضوضاء ، مما يوفر الراحة الصوتية أثناء القيادة ؛

- أسعار ديمقراطية نسبية ؛

- السلوك الملائم على الأسفلت الجاف والرطب ، وكذلك في ظروف تغطية الطريق بالثلوج الضحلة.

ملاحظات هامة بخصوص إطارات ig 35:

- تدني جودة المسامير التي تتساقط بعد الموسمين الأولين من التشغيل ؛

- ضعف الاستقرار على الطريق في وجود سطح جليدي ؛

- قدرة غير مرضية عبر البلاد في وجود انجرافات ثلجية وانجرافات على الطريق.

علاوة على ذلك ، تشير هذه المراجعات إلى الإطارات اليابانية المدروسة في سياق مقارنتها بالعينات التنافسية في النطاق السعري المقابل. وهذا يجعل هذا النوع من الاستنتاج موضوعيًا تمامًا. يتلخص كل النقد في حقيقة أن المصنعين بحاجة إلى إعادة النظر في مفهومهم فيما يتعلق بنمط المداس وهيكل الدعامة ، حيث لا يكون المقعد موثوقًا ودائمًا بشكل خاص. ومع ذلك ، من المهم مراعاة حقيقة أن تحديث هذه الإطارات اليوم قد لا يكون له ما يبرره بسبب إطلاق نموذج جديد أكثر نجاحًا في الإنتاج.

تلخيص

يُظهر التحليل العام لمطاط الحارس 35 أنه على خلفية إمكانية الوصول والمتانة ، فإنه يحتوي أيضًا على نقاط ضعف في شكل السقوط المتكرر للمسامير بعد تشغيل ضئيل ، نظرًا لخصائصه العملية من حيث القدرة عبر البلاد والاستقرار انخفاض كبير.

إن تقييمات مطاط يوكوهاما آيس جارد IG35 مثيرة للجدل للغاية
إن تقييمات مطاط يوكوهاما آيس جارد IG35 مثيرة للجدل للغاية

ومع ذلك ، هناك فئة من عشاق السيارات تدعي أنه مع الاختراق الصحيح لهذه الإطارات من شركة تصنيع يابانية ، يبدو كل شيء أفضل بكثير. يعتقد هذا الجزء من المستهلكين أنه في أول 200 كيلومتر من الركض ، من الضروري إنشاء الوضع الأكثر رقة لتشغيل الإطارات ، عندما يكون ذلك ضروريًا لتجنب الكبح المفاجئ وبدء التشغيل. في هذه الحالة ، في رأيهم ، ستكون المسامير قادرة على تحمل حمولة أكثر اتساقًا مرتبطة بالموقع الأمثل في المقعد.

وبالتالي ، فإن السلوك غير المستقر لمطاط طراز Yokohama 35 بسرعات عالية يجعلنا نعلن حقيقة أنه أكثر قبولًا للقيادة المعتدلة. بالإضافة إلى ذلك ، في الظروف الحضرية ، تتميز بالنعومة الممتازة والتعامل الممتاز.كما يجب اعتبار غموض المراجعات وبعض الاختلافات في الخصائص العملية مع تلك المعلنة من الشركة المصنعة بمثابة لحظات عمل للتشغيل. بعد كل شيء ، لا يمكن لأي من الخبراء والمستهلكين الادعاء بأن هذا المطاط ينتمي إلى النماذج الفاشلة والضعيفة بصراحة.

موصى به: