لقد تحقق حلمك القديم ، لقد اشتريت سكوترًا جديدًا ، تعتمد مدة خدمته بشكل مباشر على كيفية إجراء التشغيل. يتم تحديد مدته من قبل الشركة المصنعة. إذن كيف يمكنك اقتحام دراجتك النارية بشكل صحيح لزيادة عمرها الإنتاجي إلى أقصى حد؟
تعليمات
الخطوة 1
ابدأ ركوب السكوتر فقط بعد أن يسخن المحرك. إذا تم تبريد المحرك بالهواء ، فيجب أن تكون الأسطوانات دافئة عند لمسها ويجب أن يتباطأ المحرك بثبات وسلاسة مع إيقاف تشغيل المحرك. تحتوي المحركات المبردة بالسائل على مقياس درجة حرارة يشير إلى مدى حرارة المحرك.
الخطوة 2
في محرك السكوتر الجديد ، لم يتح للمكبس والتروس والعمود المرفقي والعديد من الأجزاء الأخرى الوقت للتعود على بعضها البعض ، لذلك توصي الشركة المصنعة بتشغيل الدراجة النارية لأول ألف كيلومتر. في هذه الحالة ، يوصى بالتحرك بسرعة لا تزيد عن 45-50 كيلومترًا في الساعة وبسرعة كاملة. لا تقود بسرعة ثابتة لفترات طويلة. الامتناع عن القيادة بأقصى سرعة في أول خمسمائة كيلومتر.
الخطوه 3
خلال الأسبوع الأول ، تحقق من جميع السحابات (العجلات والشوكات الأمامية ، ومثبتات الكسوة ، والعجلة الخلفية ، والمحرك ، والمكابح) ، إذا لزم الأمر ، شدهم. قم بإجراء الفحص الأول بعد شهر واحد أو بعد 500 كيلومتر.
الخطوة 4
قم بتغيير زيت ناقل الحركة وزيت المحرك بعد ثلاثمائة كيلومتر من الجري. نظرًا لأن لا أحد منكم يعرف كيف تم تجميع المحرك ، فقد يكون هناك رقائق أو غبار معدني فيه. قم بتغيير الزيت ثلاث مرات في أول 1000 كيلومتر ، أي بعد 300 و 600 و 900 كيلومتر. لا تحفظ ، اختر العلامات التجارية لشركات معروفة في متجر موثوق به. لا تشتري من السوق حيث توجد احتمالية للتزوير.
الخطوة الخامسة
فقط تزود السكوتر بالوقود بالبنزين بدرجة الأوكتان الموصى به من قبل الشركة المصنعة. لا تقم بتحميل السكوتر أثناء الركض ، ولا تجلس الراكب الثاني. بعد التوقف ، لا تقم بإيقاف تشغيل المحرك على الفور ، اتركه في وضع الخمول لمدة دقيقة إلى ثلاث دقائق.
