اكتسب التعديل الجديد لـ Lada الروسية الاسم غير العادي XRAY ونفس المظهر غير التقليدي ، والذي يختلف كثيرًا عن جميع إبداعات AvtoVAZ السابقة.
كان الإصدار الأولي من التقاطع الروسي الجديد هو مفهوم XRAY ، والذي تم عرضه لعامة الناس مرة أخرى في عام 2012. ترك مفهوم جديد تمامًا للسيارة المحلية انطباعًا كبيرًا في مجتمع عشاق السيارات بتصميم مثير للغاية ، مشابه للشكل الخارجي من المستقبل.
في الإصدار الأخير من عام 2015 ، تغير حجم التقاطع - تم تقليله ، وفي المخطط التفصيلي - مبسط. تم تصنيفها الآن على أنها هاتشباك طويل القامة. منذ ديسمبر من العام الماضي ، تم إنتاج السيارة الجديدة بكميات كبيرة وتم التخطيط لزيادة كمية تدريجية. بالنسبة لمستهلكي السيارات الروس ، لا تزال Lada XRAY غير محيرة للغاية ، على الرغم من أن لديهم بالفعل نتائج تجارب القيادة للنموذج الجديد لصناعة السيارات المحلية تحت تصرفهم.
ظهور لادا XRAY
كما هو مذكور أعلاه ، تم تجديد الجزء الخارجي من XRAY بخمسة أبواب ، مقارنة بجيرانه في موقع السيارة ، بالعديد من العناصر الأنيقة:
• نظام بصري حديث بخطوط LED.
• حلية الرادياتير بطلاء من الكروم ، تذكرنا بعلامة "X" ،
• مصد أنيق ، محمي من الأسفل بالبلاستيك ،
• بصريات إضافية على شكل ذراع الرافعة ،
• دمغ الجوانب الجانبية على شكل أشعة متباينة.
صالون لادا اكس راي
لا يمكن تسمية المعدات الداخلية للسيارة الجديدة بالفخامة. لكن وظيفتها وجودة التشطيب والراحة والبساطة في العناصر تجعل الصالون مريحًا وحديثًا تمامًا. أدى تركيب جهاز كمبيوتر على متن السيارة مع تحكم باللمس إلى تحسين إمكانية التحكم في السيارة ، بسبب تلقي المعلومات في الوقت المناسب على الشاشة ، وراحة السائق. الجذع عملي للغاية ، حيث تتضاعف سعته عند طي المقاعد الخلفية.
تحديد
في الوقت الحاضر ، تعمل سيارة Lada XRAY المدمجة فقط على ناقل حركة بالعجلات الأمامية. في المستقبل القريب ، يخطط المصنعون لتجهيز السيارة بالدفع الرباعي. يتوفر للعملاء خيار من سبعة أنواع من التهيئة مع ثلاثة خيارات لمحركات البنزين و "الميكانيكا" في نقل التروس. محرك بقوة قصوى 123 حصان مجهز بجدة - صندوق ميكانيكي آلي. سعر البداية 589 ألف روبل.
