إذا تم توفير الهواء البارد فقط من موقد السيارة ، أو إذا كان الهواء الساخن فقط هو الذي ينفث ، فإن السخان يحتاج إلى الإصلاح. يمكن أن تكون أسباب الأعطال أجهزة استشعار درجة الحرارة ، أو جهاز التحكم في السخان ، أو المثبط أو محركه ، أو مخفض المحرك.
تعليمات
الخطوة 1
تحقق من وظيفة مستشعر درجة الحرارة. يقع على السقف بالقرب من غطاء الإضاءة. عند تبديل ذراع التحكم في درجة الحرارة من وضع متطرف إلى آخر ، يجب ضبط مخمد السخان وتغيير درجة حرارة الهواء. إذا تغيرت درجة حرارة التدفق فقط في المواضع القصوى للرافعة ، فسيتم كسر مستشعر درجة الحرارة ويتطلب استبداله.
الخطوة 2
تحقق من المثبط. للقيام بذلك ، قم بإزالة العاكسات بشكل صحيح (وفقًا للتعليمات). يجب أن يكون المخمد عموديًا في الهواء الساخن وأفقيًا في الهواء البارد. حرك المصراع باليد. إذا كانت فضفاضة ، فإنها مكسورة. يمكن لصق المصراع البلاستيكي أو استبداله بواحد من الألومنيوم. إنه أكثر ملاءمة للعمل مع المثبط من جانب حجرة المحرك.
الخطوه 3
من أجل إزالة وفحص وحدة التحكم في السخان (وحدة ACS0) ، قم بإزالة وحدة بيان الخطأ والساعة ، ثم قم بثني هوائيات تثبيت الوحدة. كن حذرا مع الأسلاك والمقابس. أثناء تشغيل الإشعال ، قم بقياس الجهد عند خرج وحدة التحكم. أدر مفتاح درجة الحرارة في نفس الوقت. إذا لم يتغير الجهد ، فاستبدل وحدة التحكم.
الخطوة 4
قم بإزالة المساحات وحافة الزجاج الأمامي وعزل حاجز حجرة المحرك. قم بإزالة خرطوم الغسالة. في هذه الحالة ، ضع جميع السحابات في عبوات منفصلة وقم بالتوقيع. هذا ضروري للوصول إلى المحرك المُجهز. بغض النظر عن إصدار محرك التروس المثبت ، عند تدوير ذراع ضبط درجة الحرارة ، يجب أن يتحرك مربع المثبط (ذراع) محرك التروس ، ويجب أن يتدلى صندوق التروس نفسه. إذا لم يكن الأمر كذلك ، فهناك تشويش في علبة التروس أو المثبط. أخرج المحرك المُجهز. في هذه الحالة ، يجب أن يقف المخمد أفقيًا ويسمح بمرور الهواء البارد فقط. إذا كان المثبط عالقًا ، فابحث عن المشكلة وأصلحها. ولتثبيت صندوق التروس في مكانه ، قم بتبديل درجة الحرارة حتى يصل الجذع إلى الموضع المطلوب. يمكن إعادة تنشيط محرك التروس المعيب عن طريق التفكيك والتنظيف والتشحيم.
