مازيراتي هي إحدى الشركات الإيطالية المعروفة ، والتي كانت منتجاتها تناسب ذوق الجميع. ولم تفقد السيارة الشهيرة "Maserati Kvatroporte" ، التي صمدت بالفعل ستة "تناسخات" وتمكنت من اكتساب شعبية بين سائقي السيارات في الستينيات البعيدة ، اهتمامها الشديد حتى يومنا هذا.
"مازيراتي كواتروبورتيه" - سيارات السيدان الرياضية كبيرة الحجم ، تتغلب بأناقتها وفخامتها غير المحتشمة. بدأوا صعودهم المنتصر إلى أوليمبوس للسيارات منذ عام 1963. حتى الآن ، يتم إنتاج الجيل السادس من "الحصان الحديدي" الأسطوري. ترجمت من الإيطالية "كواتروبورتيه" تعني "أربعة أبواب". هذا هو تعايش حقيقي بين القوة العدوانية الأنيقة والعنيفة. مازيراتي كواتروبورتي ليست سيارة ، لكنها سيارة لخبراء حقيقيين من السرعة والراحة مجتمعة.
في الأصول (الجيل الأول)
ظهرت السيارة لأول مرة في الأماكن العامة في عام 1963 في معرض تورينو للسيارات. هذه السيارة الأسطورية ، التي تم إنشاؤها تحت قيادة Pietro Frua ، كانت أول سيارة سيدان من الشركة المصنعة الإيطالية. يمكن أن تتباهى نماذج الستينيات بالفعل بالمعدات الحديثة لتلك الأوقات وأقصى درجات الراحة.
كان لديهم بالفعل تكييف هواء ، ونوافذ كهربائية ، ومحرك على شكل حرف V بقوة 260 حصانًا تحت غطاء المحرك ، وبالطبع نظام تعليق رياضي قوي. تسارعت السيارة الرياضية إلى أول مائة في ثماني ثوان فقط واستمرت في التسارع إلى علامة عداد السرعة البالغة 225 كيلومترًا في الساعة. هذه المؤشرات جعلتها أسرع سيارة سيدان في عصرنا. في المجموع ، تم إنتاج عدة مئات من نسخ نموذج Quatroporte. كان من بين أوائل الملاك السعداء أشخاص مشهورون مثل مارسيلو ماستروياني وبيتر أوستينوف وأنتوني كوين والأمير رينييه الثالث ملك موناكو. بالمناسبة ، تجدر الإشارة إلى أن السيارة الشهيرة من هذه السلسلة كانت مملوكة أيضًا للزعيم السوفيتي ليونيد إيليتش بريجنيف.
لم يكن هناك إصدار تسلسلي (الجيل الثاني)
في عام 1976 ، تم إطلاق مازيراتي كواتروبورتيه الجديدة. كان لهذا النموذج تصميم أكثر دقة وتعقيدًا من سابقه. أصبح تعليق هذا "الطفل" هوائيًا مائيًا. سيارة السيدان الجديدة ، المبنية على هيكل من طراز Citroen SM ، كان لديها محرك V6 بقوة 190 حصاناً سعة 3.0 لتر تحت غطاء المحرك وكانت أبطأ بكثير من سابقتها. بالكاد وصلت السيارة إلى مائتي كيلومتر في الساعة. ولم ينتظر المشتري الإنتاج التسلسلي لهذا النموذج.
الحقيقة المحزنة هي أن هذا النموذج لم يحصل على شهادة للامتثال لمعايير الاتحاد الأوروبي ، والتي قطعت الأكسجين عمليًا. لم يعد من الممكن بيع السيارة في معظم الدول الأوروبية. ما هو السبب في ذلك؟ ربما تقاربت العديد من النقاط السلبية في نفس الوقت عند نقطة واحدة؟ وقت مضطرب بدأ فيه التخمير في صناعة السيارات مصحوبًا بعدة إضرابات. اندماج فاشل من قبل Citroen و Maserati ، ثم Peugeot. كما خدم اندلاع أزمة النفط في السبعينيات الغرض منها. وضعت كل هذه العوامل على الإنتاج المسلسل الثاني للنموذج الرياضي "كروس". ومع ذلك ، تمكنوا من إصدار عدة نسخ من السيارة الرياضية. كانت النتيجة ثلاث عشرة نسخة ، نجا العديد منها حتى يومنا هذا. يلاحق العديد من هواة الجمع هذا النموذج وهم على استعداد لدفع مبلغ جيد جدًا مقابل ذلك.
العودة إلى الكلاسيكيات (الجيل الثالث)
استمر إنتاج السيارات في عام 1976. استمرت فترته حتى عام 1990. بعد إصدار الجيل الثاني ، وفقًا لمطوري السيارة الرياضية ، لم ينجح ، تقرر العودة إلى الأساسيات. يبدو الآن الإصدار الكلاسيكي من Maserati Quatroporte أكثر موثوقية ومبررًا من الناحية المالية.تصبح السيارة مرة أخرى موصلة بالأسلاك الخلفية مع "ثمانية" على شكل V تحت غطاء المحرك.
كان المصمم الذي طور هذا النموذج هو مؤسس متجر الجسم Italdesign Giorgetto Giugiaro. هذا أمر مفهوم ، لأن أي شخص آخر ، إن لم يكن إيطاليًا ، لديه الفرصة لتصميم مثل هذا "السنونو". كان الإصدار المحدود من Royale ، المعزز إلى 299 حصانًا ، سحرًا خاصًا. من عند. المحرك والداخلية الأكثر فخامة. تم إنتاج 53 فقط من هذه الآلات.
ظهور العناصر الجديدة (الجيل الرابع)
تميز أبريل 1994 بإطلاق الطراز الرابع "مازيراتي كواتروبورتيه". تم تفويض التصميم ليتم تطويره بواسطة Marcello Gandini. لقد أخذه خيال مارسيلو بعيدًا. اتضح أن مظهر السيارة كان غير عادي وكاد يكون على وشك ارتكاب خطأ. كان هناك خطر كبير من أن مثل هذا التعديل الأصلي للمطور سوف ينفر المشترين من السيارة الرياضية ، ولكن الخطر ، في النهاية ، كان له ما يبرره. تم تقدير أصالة السيارة. بالإضافة إلى حقيقة أن الجزء الخارجي من السيارة كان غير عادي ، تميزت الزخرفة الداخلية أيضًا بالأناقة. كان الحل المربح حقًا هو استخدام الخشب والجلد في الديكور الداخلي.
كل شيء تحول بشكل رائع. وتجدر الإشارة إلى أن هذا النموذج يتمتع بعزل صوتي ممتاز. تغيرت خصائص السيارة الرياضية بشكل كبير. الميزات الرئيسية هي الأبواب المقواة ، والوسادة الهوائية ، و 3 قنوات ABS ونظام قطع الغاز الأوتوماتيكي المصمم في حالة وقوع حادث مروري. من 1994 إلى 2000 ، تم إنتاج 2400 نسخة من سيارة Maserati ، السيارة السيدان الرياضية الوحيدة في ذلك الوقت.
العقد الرائع (الجيل الخامس)
سقط هذا الوقت المثمر في 2003-2013. خلال كل هذه السنوات العشر ، ترك الجيل الخامس من Maserati Kvatroporte خط تجميع السيارات. خضع هذا النموذج لتحول خارجي جاد وتحول إلى جمال مبهج. بدت جميع مكونات السيارة رائعة. تم دمج سيارة السيدان الكلاسيكية بنجاح مع العدوان القوي للسيارة الرياضية. تحت غطاء السيارة الرياضية ، يوجد محرك أنيق على شكل حرف V مكون من 32 صمامًا "ثمانية" بحجم 4.2 لتر. أنتج "قلب الحصان الحديدي" "400 حصان".
تم تجميعها مع ناقل حركة يدوي بستة نطاقات ، وتم تسريعها إلى مائة كيلومتر في الساعة في 5.2 ثانية فقط. كانت السرعة القصوى مائتين وخمسة وسبعين كيلومترًا في الساعة. أصبحت السيارة معبودًا حقيقيًا ومثالًا لما يجب أن تكون عليه السيارة الرياضية الفاخرة ذات الأبواب الأربعة. بالطبع ، لم ينس مبدعو autocar وسائل الراحة الأولية. في الصالون ، المزين بمواد باهظة الثمن ، لم يبقوا مكانًا. تم تهوية جميع مقاعد "كواتروبورتي" الجديدة ، وتسخينها ، وحتى التدليك ، كما تم توفير طاولة خشبية قابلة للطي للراكب الخلفي. كان صندوق سيارة مازيراتي مثيرًا للإعجاب أيضًا. اتضح أن 450 لترًا. يبلغ تداول الجيل الخامس 25000 سيارة ، وهو ما يتجاوز بكثير كواتروبورتيه من جميع الأجيال السابقة مجتمعة. في السوق الروسية ، تم عرض السيارة بسعر ستة ملايين روبل.
موديل جديد (الجيل السادس)
يبدأ الجيل السادس من مازيراتي كواتروبورتي تقريره في عام 2013 ويستمر حتى يومنا هذا. وهي تختلف عن سابقاتها الشهيرة بمحرك سعة 3 لترات 410 حصان ، والذي يسمح للسيارة الرياضية بالتسارع إلى مائة كيلومتر في الساعة في 5.1 ثانية. لكن هذا ينطبق على المحرك الأساسي. هناك أيضًا إصدار أعلى في نطاق طرازات هذا الجيل. يوجد تحت الغطاء محرك V8 مزدوج التوربو القوي للغاية ، ينتج خمسمائة وثلاثين حصانًا. باستخدام هذه المعلمات ، يمكن للسيارة أن تتسارع إلى 307 كيلومترات في الساعة. يتمتع عشاق السيارات أيضًا بفرصة حقيقية لاختيار سيارة رياضية من أي لون. هنا ، يتم إرضاء تفضيلات الذوق تمامًا.
مع مازيراتي كواتروبورتيه ، تتحول الحياة إلى رحلة رائعة بسرعة عالية مع أقصى قدر من المتعة والراحة.تحتل السيارة بحق مكانة رائدة في سوق السيارات العالمي ولن تتخلى عنها.
