في المركبات ذات الدفع الرباعي ، ينتقل عزم الدوران إلى العجلات الأربع. هناك نوعان من الدفع الرباعي: مع العمل المستمر وأمر القيادة.
تعليمات
الخطوة 1
لفحص الدفع الرباعي ، ارفع عجلة أمامية واحدة. الآن قم بتدوير المفصل العالمي الأمامي باليد. يرجى ملاحظة أن العجلة المرفوعة يجب أن تدور أيضًا. إذا كان مفصل السيرة الذاتية فقط هو الذي يدور (مفصل السرعة الثابتة - ما يسمى بـ "القنبلة") ، وكانت العجلة في مكانها ، فإن قابض التجاوز يكون معيبًا. إذا كانت العجلة تدور ، فحاول إمساكها بيدك ومحاكاة بعض حمل الطريق. مع درجة عالية من التآكل لمكونات القابض ، ستتوقف العجلة ، وسيتم سماع أزمة الأجزاء.
الخطوة 2
افحص العجلة الثانية بنفس الطريقة. إذا تم تحديد أي أعطال ، فقم بفك القابض وفحص حلقة الارتباط الأوتوماتيكية بنظام الدفع بجميع العجلات (AWD). إذا انكسرت "الهوائيات" الخاصة بالحلقة أو تلف الجزء الخلفي من الحلقة ، فاستبدلها دون تغيير مجموعة القابض.
الخطوه 3
انتبه إلى كود جسم السيارة. إذا تم استيراده من اليابان ، فسيكون DBA-RE 4 هو الدفع الرباعي و DBA-RE 3 سيكون الدفع بالعجلات الأمامية. بالنسبة للسيارات القادمة من الولايات المتحدة الأمريكية ، سيكون الملصق الموجود داخل صندوق السيارة هو النقطة المرجعية. سيتم وضع ثلاثة رموز في الجزء الأيسر السفلي منه أسفل الرمز الشريطي. تعني SWA أو SXS الدفع الرباعي ، أي 4WD ؛ SWB - الدفع بالعجلات الأمامية ، أي دفع ثنائي.
الخطوة 4
تحقق من محرك الدفع الرباعي بصريًا. أولاً ، قم بتدوير عجلة القيادة إلى جانب واحد. ألق نظرة فاحصة على الجزء الداخلي من مركز العجلة. إذا دخل جزء مغطى بشريط مطاطي مموج إلى المركز ، فسيشير هذا إلى الدفع بالعجلات الأمامية. افحص الآن المحور الخلفي. تجول حول السيارة وانظر من الأسفل. سيشير وجود ثخانات في منتصف العارضة أو الأجزاء التي لها نفس الشريط المطاطي مثل العجلة الأمامية إلى القيادة الكاملة للسيارة.
الخطوة الخامسة
انظر إلى ضوء 4WD - يجب أن يومض ويتحول إلى اللون الأخضر عندما يكون 4WD قيد التشغيل. عند إيقاف تشغيل محرك الأقراص ، يجب ألا يشير الضوء إلى وجود خطأ. قم أيضًا بإيقاف تشغيل الدفع الرباعي وإيقاف الماكينة بحيث لا تلامس عجلة واحدة الطريق (السطح). بعد ذلك ، قم بتشغيل محرك الدفع الرباعي - يجب أن تغادر السيارة.
