يعتبر تفكيك الفوهات عملية يقوم بها العديد من سائقي السيارات بمفردهم ، دون طلب المساعدة من المتخصصين من خدمة السيارات. في أغلب الأحيان ، تنشأ الحاجة إلى إزالة المحاقن عندما تبدو عمليتها غير مرضية - لغرض الفحص والاستبدال اللاحق إذا لزم الأمر. بعد دراسة التعليمات واتباع جميع تعليماتها ، حتى الشخص الذي يقوم بإصلاح السيارة لأول مرة يمكنه إزالة المحاقن.
- من أجل إزالة وفحص المحاقن ، ستحتاج إلى زوج من مفكات البراغي اليدوية (يجب أن يكون أحدهما قصيرًا والآخر طويلًا) - بمساعدتهما يمكنك إزالة الخدم المختلفة التي يتم توصيل المحاقن بها. إذا كنت تخطط لإعادة توصيل المقاطع لاحقًا ، فستحتاج إلى استخدام كماشة صغيرة مستديرة أو ملاقط طويلة.
- أولاً ، تحتاج إلى فصل منظم سرعة الخمول (في المظهر يشبه برميلًا صغيرًا بموصل وأنبوبين) من كل أنبوب. يجب إزالة الموصل ووضعه جانبًا ؛ على طول الطريق ، يمكنك تنظيفه. بالإضافة إلى ذلك ، سيتعين عليك أيضًا فصل الأنبوب الفرعي الرفيع لتهوية شفط علبة المرافق ، وإلا فقد يتداخل مع عملك. من السهل العثور عليه - فهو يربط غطاء الصمام بجسم الخانق.
- قم بإزالة المشابك التي تثبت ناقل التحكم في الحاقن بعناية - إنه شريط أسود مثبت مباشرة فوق الحاقنات ومجهز بأسلاك وموصلات على كلا الجانبين. عن طريق إزالة المقاطع ، يمكنك إزالة الجبيرة.
- أنت الآن بحاجة إلى إزالة المشابك التي تثبت الحقن على سكة الوقود. يجب أيضًا تفكيك سكة الوقود نفسها (يجب إزالتها بعناية شديدة ، ورفع نهاياتها بالتناوب). كن مستعدًا لحقيقة أنه في وقت التفكيك ، سيتدفق البنزين من سكة الوقود. لذلك ، يجب تنفيذ جميع الأعمال باستخدام محرك مبرد ، يمنع منعًا باتًا التدخين أثناء التشغيل - قد تكون العواقب وخيمة للغاية.
- بعد إجراء جميع التلاعبات المذكورة أعلاه ، ستتمكن من الوصول إلى الفتحات ويمكنك إزالتها عن طريق تحريك الخراطيم والأسلاك جانبًا. في بعض الأحيان ، من أجل سحب المحاقن من المحرك ، عليك أن تبذل مجهودًا بدنيًا جادًا. احرص على عدم فقد حلقات الختم المطاطية الموجودة على الحاقنات على كلا الجانبين عند إزالة المحاقن.
