لا تسمح أجهزة إنذار السيارة الحديثة بحماية السيارة من السرقة فحسب ، بل تؤدي أيضًا إلى أداء العديد من الوظائف المفيدة الأخرى. يتيح لك إنذار بدء تشغيل المحرك تشغيل السيارة من جهاز التحكم عن بُعد دون مغادرة منزلك. هذه الوظيفة لا غنى عنها في موسم البرد وفي السيارات المزودة بمحرك ديزل ، والتي تحتاج إلى إحماء طويل.
تعليمات
الخطوة 1
توجد إنذارات تتضمن بالفعل وظيفة التشغيل التلقائي للمحرك ، والتي يجب برمجتها أثناء التثبيت. في حالة عدم وجود مثل هذه الوظيفة ، يمكنك شراء وحدة تشغيل تلقائي متصلة بالإنذار بشكل منفصل ، ولكن فقط إذا كان للنظام قناة إضافية.
الخطوة 2
مبدأ التشغيل التلقائي بسيط. إذا كانت لديك سيارة ذات ناقل حركة أوتوماتيكي ، ولكن ليس بشاحن توربيني ، فأنت تسلح السيارة بالطريقة المعتادة. إذا كان لديك ناقل حركة يدوي أو توربين ، فأنت بحاجة إلى تسليح السيارة أثناء تشغيل المحرك - يتم توفير هذه الوظيفة في النظام. إذا توقف المحرك قبل أن يكون لديك وقت للضغط على مفتاح الإنذار ، فلن تبدأ السيارة من جهاز التحكم عن بعد.
الخطوه 3
من العيوب الكبيرة في بدء التشغيل التلقائي الحاجة إلى ترك مفتاح الإشعال الثاني في السيارة. يتم وضعه في كتلة خاصة تستقبل الإشارة من جهاز التحكم عن بعد وتنقلها إلى مفتاح الإشعال. يقرأ مفتاح الإشعال الإشارة من المفتاح مثل بدء تشغيل المحرك وبدء تشغيل السيارة. بعد بدء تشغيل السيارة ، يمكنها العمل بشكل مستقل لمدة 20-30 دقيقة ، وبعد ذلك ستتوقف.
الخطوة 4
لكن في حالة الصقيع الشديد ، لا يمكنك تشغيل السيارة من جهاز التحكم عن بعد. بعد 20-25 تحت الصفر ، يتجمد القفل ولا يستقبل الإشارات الواردة. أو لا توجد طاقة بطارية كافية حتى يعمل النظام بشكل صحيح.
الخطوة الخامسة
يجب أن يقوم نظام الإنذار أولاً وقبل كل شيء بأداء وظائفه الأمنية ، لذلك ، عند الاختيار ، انتبه إلى درجة الحماية ، خاصةً وجود كود حوار.
الخطوة 6
إذا كانت السيارة تحتوي على محرك توربيني ، فعند العمل بسرعات عالية ، تصبح ساخنة للغاية. يمكنك استخدام وظيفة مؤقت التربو لتبريده. بعد أن يتم تسليح السيارة ، يستمر المحرك في العمل لمدة 1-3 دقائق أخرى في وضع الخمول ، وبالتالي تبريد التوربين. يمكن شراء وحدة توقيت توربو وتركيبها بشكل منفصل عن نظام الأمان.
