إذا كان هناك ضجيج غير عادي أثناء تشغيل محرك السيارة ، والتنصت ، وكذلك زيادة في استهلاك البنزين والزيت مع فقدان الطاقة ، فقد يشير ذلك إلى حدوث أعطال خطيرة في المحرك. لتصنيع محرك ، يجب عليك أولاً تشخيصه.
تعليمات
الخطوة 1
افحص ضغط الانضغاط في الاسطوانات لتحديد حالة نظام المكبس. يتم ذلك باستخدام مقياس ضغط. ثم قارن الرقم الناتج بمتطلبات المواصفات: يشير الضغط المنخفض إلى احتمال تآكل المحامل و / أو المضخة الهيدروليكية.
الخطوة 2
أزل كتلة الأسطوانة واشطفها جيدًا وجففها بالهواء المضغوط. افحص الكتلة وخاصة ممرات الزيت. إذا كانت بها تشققات ، فأنت بحاجة إلى شراء واحدة جديدة.
الخطوه 3
تحديد وجود أو عدم وجود تشوه في مستوى التزاوج لكتلة الأسطوانة باستخدام المسطرة. للقيام بذلك ، اضبط المسطرة قطريًا وعلى طول محاور المستوى. إذا كان المستوى منحنيًا بأكثر من 0.1 مم ، فيجب استبدال كتلة الأسطوانة.
الخطوة 4
تحقق من إحكام كتلة الأسطوانة. أغلق فتحات سترة التبريد واملأها بالماء الدافئ (20-30 درجة مئوية) تحت ضغط 0.3 ميجا باسكال. انتظر بضع دقائق ، إذا لم يظهر الماء ، فلا بأس بذلك.
الخطوة الخامسة
قس أقطار الاسطوانات بمقياس داخلي في الاتجاهين الطولي والعرضي. يوضح الاختلاف في الأبعاد في الأحزمة العلوية والأحزمة الأخرى مقدار التآكل على الأسطوانات. عند التآكل حتى 0.15 مم ، يجب شحذ الأسطوانات. إذا كان التآكل أكبر من 0.15 مم ، فيجب ملل الأسطوانات.
الخطوة 6
استبدل حلقات المكبس ، وإذا لزم الأمر ، اطلب أخدود مرايا الأسطوانة من ورشة إصلاح السيارات ، حيث لا يمكن القيام بذلك بشكل مستقل وفعال. في نفس الوقت ، اطلب تركيب مكابس جديدة بالحجم الصحيح.
الخطوة 7
قم بتركيب محامل جديدة لقضيب التوصيل حيث تكون دائمًا في حالة سيئة عند إصلاح المحرك. إذا كانت مجلات العمود المرفقي مهترئة ، فيجب أيضًا استبدالها.
