القدرة على تبديل التروس بسلاسة تضمن قيادة مريحة. بالنسبة للسائقين المبتدئين (وحتى أساتذة ناقل الحركة الأوتوماتيكي) ، تنشأ صعوبات خاصة عند تشغيل الميكانيكا.
تعليمات
الخطوة 1
الجهاز الوحيد الذي يمكنه إخبارك في أي لحظة تحتاج إلى تغيير السرعة بحيث يتم تبديل السيارة بسلاسة ودون ارتعاش هو مقياس سرعة الدوران. يحدد هذا الجهاز عدد الدورات لكل وحدة زمنية يقوم بها المحرك. إذا اقتربت إبرة مقياس سرعة الدوران من الشريط الأحمر ، فقد حان الوقت لتبديل السرعة إلى مستوى أعلى.
الخطوة 2
تذكر القيم المتوسطة التي تحتاج عندها لتغيير التروس على السيارة. عندما تكون إبرة عداد السرعة في حدود 20-25 كم / ساعة ، لا تتردد في التبديل إلى السرعة الثانية. حرك ذراع التروس للثالث عندما يقرأ عداد السرعة 35-40 كم / ساعة. يتم تشغيل السرعة التالية عند مرحلة 50-55 كم / ساعة. والخامس بسرعة لحظية من 70-90 كم / ساعة.
الخطوه 3
لاحظ التسلسل الصارم للإجراءات عند التبديل. قد تختلف الإجراءات نفسها وخوارزميتها اختلافًا طفيفًا اعتمادًا على ما إذا كنت تقوم بزيادة السرعة أو تقليلها.
الخطوة 4
إذا كنت ترغب في التحول لأعلى ، فقم بتحرير دواسة الوقود واضغط لأسفل على القابض بحركة سلسة (لكن سريعة) لقدمك. قم بتعشيق ذراع التروس ، وحركه إلى الوضع المحايد لمدة 1-1.5 ثانية: خلال هذا الوقت ، سيكون لسرعة أجزاء المحرك وقت للتعادل.
الخطوة الخامسة
انقل الرافعة إلى السرعة المطلوبة وقم الآن بتنفيذ جميع الإجراءات نفسها بالترتيب العكسي. حرر القابض بنفس الحركة السلسة واضغط في نفس الوقت على الغاز. بمجرد أن تشعر أن الدواسة اليسرى قد وصلت إلى موضعها الأصلي ، اضغط على البنزين لتسريع السيارة.
الخطوة 6
إذا أجبرتك الظروف على الإبطاء ، فكما في الإصدار السابق ، حرر دواسة الوقود ، ولكن الآن ، جنبًا إلى جنب مع دواسة القابض ، اضغط على الفرامل بقدمك اليمنى. بالتزامن مع حركة القدمين ، انقل ذراع ناقل الحركة إلى الوضع المحايد لبضع لحظات ثم انقله بمقدار وحدة واحدة. حرر القابض ببطء وادس على دواسة الوقود للحفاظ على سرعة المحرك.
