في محاولة لتقليل استهلاك البنزين ، يقوم أصحاب السيارات بالعديد من الحيل. شخص ما يضع بخاخات الوقود في المكربن ، شخص ما يخلط البنزين بالماء ، شخص ما يستخدم المضافات الكيماوية والإضافات. نتيجة لذلك ، تكون المدخرات ضئيلة ، وفي بعض الأحيان يحدث الكثير من الضرر للسيارة. في ذلك الوقت ، لتقليل استهلاك الوقود ، يكفي اتباع بعض القواعد البسيطة للقيادة الاقتصادية.
أبسط شيء هو الحفاظ على الحالة الفنية للسيارة بالترتيب. قم بتغيير الزيت في الوقت المناسب ، وفلاتر "النفخ" ، والحفاظ على نظام الإشعال بالترتيب ، وضبط وسادات الفرامل. تستهلك السيارة المعيبة وقودًا أكثر بكثير.
يجب إيلاء اهتمام كبير للإطارات. يجب أن يكون الضغط "قياسيًا" ، أي الضغط الموصى به من قبل المصنع. إذا اخترت بين الإطارات العريضة والضيقة ، فيجب إعطاء الأفضلية للإطارات الضيقة. أولاً ، تعطي الإطارات العريضة ثباتًا متزايدًا فقط على طريق جاف ومستوي إلى حد ما (ولدينا مثل هذا الندرة) ، وثانيًا ، الإطارات الضيقة تقطع الماء والثلج بشكل أفضل ، وثالثًا ، يتم تقليل استهلاك الوقود.
ربما لا يستحق الحديث عن شيء واضح مثل ازدحام السيارة. حمولة أقل تعني استهلاك أقل للوقود. لذلك ، قبل رحلة طويلة ، من الأفضل تفتيح السيارة قدر الإمكان. إذا لم تكن هناك حاجة خاصة ، يمكنك إزالة المقاعد الخلفية. وبالطبع لا توجد رفوف للسقف! حتى لو كانت فارغة ، لا تزال السيارة "جالسة" وتأكل المزيد من البنزين.
الآن مباشرة حول تقنيات القيادة.
يجب تسريع السيارة بسلاسة دون تسارع أو كبح مفاجئ. يجب أن يتم التجاوز بسلاسة قدر الإمكان. عند الاقتراب من مركبة بطيئة الحركة ، قم بزيادة السرعة تدريجيًا ، وتدور حولها بهذه السرعة ، ثم تراجع للخلف ، مما يقلل السرعة تدريجيًا. إذا لم يكن لديك الوقت للقيام بذلك ، اقترب من السيارة المتجاوزة ، وقم بالتقاط السرعة بسلاسة وتجاوزها بسرعة.
قبل فترة وجيزة من منعطف أو جزء من الطريق به حد للسرعة ، قم بفك الارتباط والساحل قدر الإمكان. لذلك سوف تتجنب الفرملة المفاجئة وتحمي المحرك والمكابح والوقود والأعصاب.
في حالات النزول الطويل ، من ناحية أخرى ، لا ينبغي إيقاف تشغيل الإرسال. يمكن أن يؤثر سحب علبة التروس على الثبات والتعامل. التوفير في البنزين في هذه الحالة ضئيل ، ولكن سيتعين عليك إبطاء وتآكل الفوط.
يجب أن يكون تجاوز إشارة المرور أمرًا حكيمًا أيضًا. إذا كان لونه أحمر أو أحمر وأصفر ، وما زلت بعيدًا ، فمن الأفضل إيقاف تشغيل ناقل الحركة والخط إلى التقاطع ، والإبطاء قليلاً. إذا كانت خضراء ، فنحن نراقب حالة المرور. إذا كان لديك ، وفقًا لحساباتك ، وقت "للانزلاق" إلى اللون الأخضر ، ثم التحرك بنفس الوتيرة. إذا لم يكن لديك وقت ، فقم بالتباطؤ تدريجيًا. ليست هناك حاجة "للطيران" في التقاطعات بسرعة عالية - فهي غير آمنة وغير اقتصادية.
عند القيادة على "متعدد المسارات" ، يوصى بالالتزام بالحارة الوسطى. يجب أن تكون إعادة البناء للانعطاف في وقت مبكر قليلاً ، حتى لا تزعج السائقين الآخرين من خلال "تململ" لا نهاية له على طول الطريق.
إذا كان الطريق غير مستوٍ ، فعكس الاعتقاد السائد ، لا ينبغي أن يتم قيادته بسرعة عالية. من الأفضل القيادة بحذر وببطء وتجنب أخطر الحفر. سيتم إنفاق البنزين ، بالطبع ، أكثر من ذلك بقليل ، لكنك ستندم على الفرامل والتعليق والركاب.
