تتميز تقنية طلاء السيارات المعدنية بسمات مميزة تعتمد على جودة العمل في التنفيذ. باستثناء هذه الفروق الدقيقة ، فإن عملية الطلاء مشابهة لتلك التي تستخدم مينا السيارات التقليدية.
انه ضروري
- - مينا معدني
- - مذيب
- - جهاز الطلاء (مسدس الرش).
تعليمات
الخطوة 1
المينا المعدنية شديدة التأثر بالضغط من مسدس الرش. لذلك ، حدد بشكل تجريبي أو اكتشف الضغط الموصى به في الوثائق الفنية للمينا. لاحظ أن النغمات الفاتحة والفضية حساسة بشكل خاص. استخدم فقط تلك المذيبات الموصى بها في الوثائق الفنية للمينا لتجنب البقع. أيضًا ، عند اختيار مذيب ، ضع في الاعتبار الموسم ودرجة حرارة الهواء في الغرفة للرسم.
الخطوة 2
دهان السيارة بطلاء معدني بطبقتين. اجعل الطبقة الأولى أكثر سمكًا ، وتجنب اللطخات. ضع الطبقة الثانية أرق ومن مسافة أكبر. ومع ذلك ، يجب ألا يجف الطلاء أثناء الطيران. خلاف ذلك ، لا يمكن تجنب البقع. إذا تم وضع الطلاء بشكل سيئ بعد وضع الطبقة الأولى ولم تخفي الطبقة الثانية العيوب ، قم بتطبيق الطبقة الثانية بسمك الطبقة الأولى. وجعل الطبقة الثالثة رقيقة.
الخطوه 3
لا تقم أبدًا بتجفيف المعدن بالهواء. يتماسك الطلاء العادي بشكل أسرع عند النفخ بالهواء. يتم تثبيت المينا المعدني بطريقة التجفيف في وقت مبكر جدًا ، مما يؤدي إلى تكوين البقع والعيوب المختلفة. لا تسرع من عملية تجفيف المعدن.
الخطوة 4
متوسط وقت تجفيف المعدن هو 30 دقيقة عند 20 درجة. ابحث عن الأرقام الدقيقة في الوثائق الفنية للمينا. هام: التزم بوقت التجفيف الموصى به بالضبط. قم بتطبيق الورنيش على السطح المطلي بدقة بعد فترة زمنية معينة تحددها الشركة المصنعة للمينا. خلاف ذلك ، لن يلتصق الورنيش بالطلاء.
الخطوة الخامسة
حدد كمية المينا التي سيتم استخدامها حسب ظروف ولون الطلاء. ومع ذلك ، ضع في اعتبارك أن الألوان الحمراء والصفراء تتطلب المزيد من المنتجات. ركز على الشكل المتوسط: لطلاء سيارة VAZ ، يلزم 2 لتر من المعدن غير المخفف. احسب دائمًا الطلاء باللترات وليس الكيلوجرامات.
الخطوة 6
لا تنتهك تقنية الطلاء دون داع. ينفق مصنعو المينا مبالغ ضخمة لتحديد أفضل الظروف لطلاء منتجاتهم. تتحقق جودة الطلاء إلى حد كبير من خلال الرغبة في تلبية جميع التوصيات والشروط المنصوص عليها في التوثيق المعدني بدقة.
