عند تشغيل السيارة ، خاصة في الظروف الصعبة والمقطورة ، يخرج صندوق تروس المحور الخلفي تدريجياً عن الترتيب. يصبح هذا ملحوظًا عندما يُسمع صوت "عواء" عالي من الخلف عند القيادة بسرعة 30 كم / ساعة. علبة التروس VAZ هي وحدة معقدة مع تعديلات خطيرة للغاية. لذلك ينصح بتنفيذها في ورشة عمل متخصصة.
ضروري
- - مفتاح العزم؛
- - حلقة ضبط ؛
- - خيط قوي.
تعليمات
الخطوة 1
اغسل أجزاء علبة التروس جيدًا في الكيروسين وافحصها. إذا وجدت عيبًا حتى في أحد أسنان العتاد (نوبات ، تقطيع ، مخاطر ، موجات) ، فاستبدل التروس. يجب أن تكون الوجوه حادة بين أسطح الأسنان وأسطح العمل. استبدل الزوج الرئيسي بأدنى عدد من النكات أو التقريب. أصلح التلف الطفيف بورق صنفرة ناعم ثم التلميع. استبدل صامولة الفلنجة والياقة وغطاء المباعد بأجزاء جديدة أثناء التجميع. عند تجميع علبة التروس في علبة المرافق القديمة ، احسب التغير في سمك حلقة الرقاقة الصغيرة كالفرق في انحرافات الأبعاد بين الترس الجديد والقديم. يشار إليه في مئات المليمترات على عمود الترس الصغير بواسطة علامتي "-" و "+". على سبيل المثال ، في الترس الجديد - 4 ، وعلى الترس القديم 12. الفرق بين التصحيحين هو 4 - (- 12) = 16. وبالتالي ، يجب أن يكون الرقاقة الجديدة أرق بمقدار 0.16 مم من الرقاقة القديمة.
الخطوة 2
اصنع أداة تثبيت من ترس الترس القديم لتحديد سمك حلقة الضبط بدقة أكبر. للقيام بذلك ، قم بلحام صفيحة بطول 80 مم ووجهها بحجم 50-0.02 مم بالنسبة لمستوى المحمل. تم نقش الانحراف البعدي والرقم التسلسلي على الجزء المدبب. طحن مقاعد المحمل (بورق صنفرة ناعم) لتناسب الانزلاق. اضغط على الحلقات الخارجية للمحامل الخلفية والأمامية في علبة المرافق. قم بتثبيت الحلقة الداخلية للمحمل الخلفي على الأداة وأدخل الأداة في علبة المرافق. قم بتركيب الحلقة الداخلية للمحمل الأمامي ، ثم شفة ترس المحرك وشد الصامولة بعزم دوران يبلغ 0.8-1.0 kgf.
الخطوه 3
ضع علبة المرافق في وضع أفقي باستخدام مستوى. ضع قضيبًا مسطحًا دائريًا في السرير المحمل وحدد الفجوة بينه وبين لوحة التثبيت بمقياس محسس مسطح. سيكون سمك حلقة الضبط مساويًا للفرق بين انحراف حجم الترس الجديد (مع مراعاة العلامة) وحجم الفجوة. على سبيل المثال ، إذا كان حجم الفجوة 2 ، 8 مم ، والانحراف 15 ، فمن الضروري وضع حلقة ضبط بسمك 2 ، 8 - (- 0 ، 15) = 2 ، 95 مم. قم بتثبيت حلقة الضبط على العمود باستخدام قطعة من الأنابيب. أدخل العمود في علبة المرافق. قم بتثبيت غلاف مباعد جديد ، ثم السباق الداخلي للمحمل الأمامي ، ثم طوق وشفة الترس الصغير. شد الصامولة تدريجيًا باستخدام مفتاح عزم الدوران إلى عزم دوران يبلغ 12 كجم.
الخطوة 4
حدد لحظة تدوير عمود الترس الصغير. للقيام بذلك ، قم بلف خيط قوي بإحكام حول عنق الحافة وقم بإرفاق مقياس ديناميكي به. يجب أن تدور الحافة بشكل متساوٍ بقوة 7 ، 6-9 ، 5 kgf للمحامل الجديدة. إذا لم يكن ذلك كافيًا ، قم بإحكام ربط شفة الجوز. يجب ألا يتجاوز عزم الربط 26 كجم / متر. إذا تجاوزت القوة 9.5 كجم ثقليًا عند الدوران ، فقم بفك علبة التروس واستبدال غلاف المباعد.
الخطوة الخامسة
قم بتثبيت السكن التفاضلي مع المحامل في علبة المرافق وشد مسامير غطاء المحمل. إذا وجدت تلاعبًا محوريًا في تروس أعمدة المحور ، فقم بتثبيت حشوات دعم جديدة أكثر سمكًا أثناء التجميع. يجب أن تتلاءم التروس الجانبية بإحكام في السكن التفاضلي ، ولكن يجب أن تدور باليد. اصنع مفتاح ربط من ألواح الصلب (2.5 - 3 مم) لربط صواميل الضبط.
الخطوة 6
اضبط رد الفعل العكسي في الزوج الرئيسي والتحميل المسبق للمحامل التفاضلية.للقيام بذلك ، قم بلف الجوز على جانب الترس المتحرك ، مما يلغي الفجوات المتشابكة ؛ قياس المسافة بين الأغطية مع الورنية الفرجار ؛ ثبت الجوز الثاني حتى يتوقف ثم اسحبه من سن إلى أو اثنين من أسنان الجوز. في هذه الحالة ، يجب أن تصبح المسافة بين الأغطية أكبر بنحو 0.1 مم ؛ أدر الصامولة الأولى واضبط خلوص الربط المطلوب (0.08 - 0.13 مم). تشعر بأصابعك على أنها رد فعل عنيف في الاشتباك ، بينما تسمع قرعًا طفيفًا للسن على السن ؛ استخدم يدك للتحكم في ثبات الشبكة في التعشيق وشد كلا الصامولتين تدريجيًا حتى تزداد المسافة بين الأغطية بمقدار 0.2 مم. اقلب الترس المتحرك ببطء 3 لفات ، وفي نفس الوقت تشعر باللعب في شبكة كل زوج من الأسنان. إذا كان موحدًا في جميع المواضع ، فقم بتثبيت لوحات القفل.
